3-56 SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI)
Sensor de la presión de aire (código de servicio 12)
Comprobación del voltaje de salida del sensor
de presión de aire
•
Mida el voltaje de salida en el sensor de presión del aire
de admisión de la misma forma que se hace para la com-
probación del voltaje de entrada; tenga en cuenta lo si-
guiente.
○
Desconecte el conector del sensor de presión del aire de
admisión y conecte el adaptador del mazo de cables [A]
entre estos conectores.
Herramienta especial -
Adaptador de los cables del sensor: 57001-1561
Voltaje de salida del sensor de presión de aire
Conexiones al adaptador:
Multímetro digital (+) → cable G/W (sensor Y/BL)
Multímetro digital (–) → cable BK (sensor BR/BK)
•
Mida el voltaje de salida con el motor parado y con el
conector unido.
•
Gire el interruptor principal a la posición ON (encendido).
Voltaje de salida
Rango útil:
○
El voltaje de salida cambia de acuerdo con la presión
atmosférica local.
•
Gire el interruptor principal a la posición OFF (apagado).
Si la medida está fuera del rango útil, cambie el sensor.
Si la indicación se encuentra dentro del rango útil, des-
monte la ECU y compruebe la continuidad del cableado
entre el conector del lado del mazo de cables.
○
Desconecte la ECU y los conectores del sensor.
Comprobación del cableado
Conector de la ECU [A] ←→
Conector del sensor de la presión de aire de entrada
[B]
Cable Y/BL (terminal 8 de la ECU) [C]
Cable BR/BK (terminal 28 de la ECU) [D]
CC 3,80 – 4,20 V a la presión
atmosférica estándar (101,32 kPa,
76 cmHg)
NOTA