Sistema De Combustible (Dfi); Limpieza Del Filtro De Aire; Comprobación Del Funcionamiento Del Acelerador - Kawasaki Z750 Manual De Taller

2-16 MANTENIMIENTO PERIÓDICO
Mantenimiento periódico

Sistema de combustible (DFI)

Limpieza del filtro de aire

○
En zonas polvorientas, el filtro debe limpiarse con más
frecuencia de la recomendada.
○
Después de conducir con lluvia o en carreteras emba-
rradas, debe limpiarse el filtro inmediatamente.
Si llegara a entrar suciedad o polvo en cuerpo de
mariposas, este podría bloquearse y causar un ac-
cidente.
Si entrara suciedad en el motor, se produciría un
desgaste excesivo y, posiblemente, daños en el mo-
tor.
•
Extraiga el elemento (consulte Cambio del filtro de aire).
•
Limpie el elemento golpeándolo ligeramente para soltar
el polvo.
•
Aplique aire comprimido para eliminar el resto de polvo
[A] de fuera adentro (desde el lado limpio hacia el lado
sucio).
•
Compruebe visualmente que el elemento no presente
grietas ni roturas y examine asimismo las juntas de
esponja [B].
Si el elemento o la junta presentan grietas o roturas, cam-
bie el elemento.
Comprobación del funcionamiento del acelerador
•
Compruebe que el puño del acelerador [A] se mueve sua-
vemente desde su abertura completa hasta su cierre y
que el muelle de retorno cierra el acelerador rápida y
completamente en todas las posiciones de la dirección.
Si el retén del acelerador no vuelve a su posición correc-
tamente, compruebe la ruta de los cables del acelerador,
la holgura del retén y posibles daños en el cable. A con-
tinuación, lubrique el cable del acelerador.
•
Compruebe la holgura del puño del acelerador [B].
Holgura del puño del acelerador
Estándar: 2 – 3 mm
Si la holgura no es correcta, ajuste el cable del acelerador
del modo siguiente.
•
Afloje la contratuerca [A].
•
Gire el regulador [B] hasta obtener la holgura adecuada.
•
Apriete bien la contratuerca contra el regulador.
Si no se puede ajustar la holgura del puño del acelerador
con el regulador, utilice los reguladores situados en el
centro de los cables del acelerador.
•
Afloje la contratuerca y apriete al máximo el regulador
situado en el extremo superior del cable del acelerador.
•
Apriete bien la contratuerca contra el regulador.
NOTA
ADVERTENCIA
PRECAUCIÓN