Comprobación De Los Neumáticos - Yamaha TDM900W Manual De Instrucciones

Posiciones de ajuste de amor-
tiguación en compresión
Mínimo
12 clic(s) fuera*
Estándar
11 clic(s) fuera*
Máximo
1 clic(s) fuera*
* Con el tornillo de ajuste totalmente
girado hacia adentro.
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SAS21650
COMPROBACIÓN DE LOS NEUMÁTICOS
El procedimiento siguiente sirve para ambos
neumáticos.
1. Comprobar:
• Presión de los neumáticos
Fuera del valor especificado → Ajustar.
SWA13180
• La presión de los neumáticos sólo se
debe comprobar y ajustar cuando la tem-
peratura de los estos sea igual a la tem-
peratura ambiente.
• La presión de los neumáticos y la sus-
pensión se deben ajustar en función del
peso total (incluida la carga, el conductor,
el pasajero y los accesorios) y de la
velocidad prevista de conducción.
• La sobrecarga del vehículo puede dañar
los neumáticos y provocar un accidente o
lesiones.
NO SOBRSCARGUE NUNCA EL
VEHÍCULO.
Presión de aire del neumático
(medida en neumáticos en frío)
Condiciones de carga*
0–90 kg (0–198 lb)
Delantero
225 kPa (33 psi) (2,25 kgf/cm²)
(2,25 bar)
Trasero
250 kPa (36 psi) (2,50 kgf/cm²)
(2,50 bar)
Condiciones de carga*
90–201
(TDM900)
90–198
(TDM900A)
Delantero
225 kPa (33 psi) (2,25 kgf/cm²)
(2,25 bar)
Trasero
290 kPa (42 psi) (2,90 kgf/cm²)
(2,90 bar)
Conducción a alta velocidad
Delantero
225 kPa (33 psi) (2,25 kgf/cm²)
(2,25 bar)
Trasero
250 kPa (36 psi) (2,50 kgf/cm²)
(2,50 bar)
Carga máxima*
201 kg (443 lb) (TDM900)
198 kg (437 lb) (TDM900A)
* Peso total del conductor, pasajero,
equipaje y accesorios
SWA13190
Es peligroso circular con neumáticos des-
gastados. Cuando la rodadura alcance el
límite de desgaste, cambie inmediatamente
el neumático.
2. Comprobar:
• Superficie de los neumáticos
Daños/desgaste → Cambiar el neumático.
3-37
CHASIS
kg (198–443 lb)
kg (198–437 lb)