Yamaha TDM900W Manual De Instrucciones página 449

1. Batería
2. Cable positivo de la batería
3. Fusible del motor del ABS
*Continuidad entre: "A"–"B"
4. Si los elementos 1 a 3 son normales, sustituya la ECU del ABS.
Código de avería 32 (detectada una avería del circuito de la ECU del ABS. Parte anterior del
relé del solenoide).
NOTA:
Verifique los siguientes pasos por orden.
1. Cortocircuito entre el terminal positivo de la batería y el terminal del monitor del relé de la fun-
ción a prueba de fallos.
• Compruebe la conductividad del mazo de cables y repare o sustituya la pieza defectuosa.
2. Cortocircuito entre el terminal de encendido de la batería y el terminal del monitor del relé de la
función a prueba de fallos.
• Compruebe la conductividad del mazo de cables y repare o sustituya la pieza defectuosa.
1. Batería
2. Rojo
3. Interruptor principal
4. Marrón/Blanco
*Continuidad entre: "A"–"C", "B"–"C"
3. Si los elementos 1 a 2 son normales, sustituya la ECU del ABS.
Código de avería 33 (detectado un funcionamiento defectuoso del motor del ABS. [El motor
del ABS se para y no gira]).
NOTA:
Verifique los siguientes pasos por orden.
1. Fusible del motor del sistema ABS
• Compruebe si el fusible del motor del ABS junto a la batería está fundido.
2. Relé del motor del sistema ABS
• Asegúrese de que el relé del motor del ABS funciona correctamente. → [D-2]
3. Mazo de cables
• Retire el relé y el fusible del motor del ABS y a continuación verifique la continuidad entre el ter-
minal rojo/blanco del mazo de cables (ABS) (consulte "CUADRO DE UBICACIÓN DE LOS
CONECTORES DEL ABS" en el 8-78 en el esquema del acoplador del relé del motor del ABS)
y el extremo del mazo de cables (ABS) (terminal A mostrado en la ilustración) del terminal del
fusible del motor del ABS junto a la batería. (consulte "CUADRO DE UBICACIÓN DE LOS
CONECTORES DEL ABS" en el 8-78).
ABS (SISTEMA ANTIBLOQUEO DE FRENOS)
8-100
4. Rojo/Azul
5. ECU del ABS
5. ECU del ABS
6. Blanco
7. a HU