Yamaha TDM900W Manual De Instrucciones página 256

NOTA:
Pase la cadena de distribución por la cavidad.
3. Apretar:
• Tuercas de la culata "1"–"6"
Tuerca de la culata (1ª)
18 Nm (1,8 m·kg, 13 ft·lb)
Tuerca de la culata (2ª)
18 Nm (1,8 m·kg, 13 ft·lb)
Tuerca de la culata (final)
Ángulo especificado de 150°
NOTA:
• Lubrique las tuercas de la culata con aceite
de motor.
• En primer lugar, apriete las tuercas "1"–"6" a
18 Nm (1,8 m·kg, 13 ft·lb) con una llave dina-
mométrica.
• Afloje las tuercas una por una siguiendo el
orden de apriete y a continuación apriételas
de nuevo a 18 Nm (1,8 m·kg, 13 ft·lb).
• Vuelva a apretar las tuercas a 150° con un
calibrador de torsión angular.
SCA2B03005
• Utilice un calibrador de torsión angular
"1" y apriete en el ángulo correcto.
• Si no dispone de un calibrador de torsión
angular, no apriete en ángulo ya que no
puede lograrse un resultado preciso. La
operación de apretado en este caso debe
estar controlada por un par de apriete y el
apriete final debe ser de 40 Nm (4,0 m·kg,
29 ft·lb).
4. Instalar:
• Eje de levas de escape
• Eje de levas de admisión
Ver "INSTALACIÓN DE LOS EJES DE
LEVAS" en el 5-12.
5-17
CULATA