Yamaha TDM900W Manual De Instrucciones página 409

Código de
42
avería nº
N° de código de
diagnóstico
Orde Elemento/componentes y causa
n
Sensor de velocidad averiado.
(TDM900)
Sensor de la rueda trasera averiado
(TDM900A)
A-4
Estado de conexión del conector
• Acoplador del interruptor de punto
muerto
B-1 • Acoplador de la ECU al mazo de
cables principal
Circuito abierto o cortocircuito en
cable del interruptor de punto muerto.
B-2
Tambor de cambio averiado (área de
B-3 detección de punto muerto)
Interruptor de punto muerto averiado. • Ejecute el modo de diagnóstico.
B-4
ANo se reciben señales normales del sensor de la rueda
trasera. (TDM900A)
Síntoma
BDetectado circuito abierto o cortocircuito en el inter-
ruptor de punto muerto.
A 07 Sensor de velocidad
B 21 Interruptor de punto muerto
probable
SISTEMA DE INYECCIÓN
Comprobación o reparación
• Ejecute el modo de diagnóstico.
(Código n° 07)
• Cambie si está averiado.
(TDM900)
Ver "COMPROBACIÓN DEL
SENSOR DE VELOCIDAD" en
el 8-128.
• Cambie si está averiado.
(TDM900A)
Ver "[D-4] MANTENIMIENTO
DEL ROTOR DEL SENSOR Y
EL SENSOR DE LA RUEDA
TRASERA" en el 4-19.
• Compruebe si se ha salido
alguna clavija del acoplador.
• Compruebe el estado de cierre
del acoplador.
• Si hay alguna avería, repárela y
conecte firmemente el acopla-
dor.
• Repare o cambie si hay un cir-
cuito abierto o cortocircuito.
• Entre el conector del interruptor
de punto muerto y el acoplador
de la unidad de relé.
(Azul celeste–Azul celeste)
• Cambie si está averiado.
Ver "CAJA DE CAMBIOS" en el
5-74.
(Código n° 21)
• Cambie si está averiado.
Ver "COMPROBACIÓN DE
LOS INTERRUPTORES" en el
8-109.
8-60
Método de
reinicio
Arrancar el
motor e intro-
ducir las
señales de
velocidad del
vehículo haci-
éndolo circular
a 20-30 km/h.