Diagnóstico - Yamaha TDM900W Manual De Instrucciones

Código de
11
avería nº
N° de código de
diagnóstico
Orde Elemento/componentes y causa
n
Estado de instalación del sensor de
A-1
identificación de los cilindros.
Estado de conexión del conector
• Acoplador del sensor de identifi-
cación de los cilindros
A-2 • Acoplador de la ECU al mazo de
cables principal
• Acoplador del mazo de cables
secundario
Circuito abierto o cortocircuito en
mazo de cables o cable secundario.
A-3
Sensor de identificación de cilindro
averiado.
A-4
Estado de conexión del conector
(acoplador del cortocircuito de alarma)
B-1
Relé de arranque o motor de arranque
averiados
B-2
ANo se reciben señales normales del sensor de identifi-
Síntoma cación de cilindro.
BFallo del sistema de arranque eléctrico.
probable
SISTEMA DE INYECCIÓN
Comprobación o reparación
Compruebe si el área de insta-
lación está floja o pellizcada.
• Compruebe si se ha salido
alguna clavija del acoplador.
• Compruebe el estado de cierre
del acoplador.
• Si hay alguna avería, repárela y
conecte firmemente el acopla-
dor.
• Repare o cambie si hay un cir-
cuito abierto o cortocircuito.
• Entre el mazo de cables princi-
pal y el cable secundario
(Azul–azul/amarillo)
(Blanco/negro–blanco)
(Negro/azul–negro/azul)
• Cambie si está averiado.
Ver "COMPROBACIÓN DEL
SENSOR DE IDENTIFI-
CACIÓN DE LOS CILINDROS"
en el 8-131.
• Compruebe si se ha salido
alguna clavija del acoplador.
• Compruebe el estado de cierre
del acoplador.
• Si hay alguna avería, repárela y
conecte firmemente el acopla-
dor.
• Cambie si está averiado.
Ver "COMPROBACIÓN DE
LOS RELÉS" en el 8-117 y
"COMPROBACIÓN DEL FUN-
CIONAMIENTO DEL MOTOR
DEL ESTÁTOR" en el 8-125.
8-46
Método de
reinicio
Arranque del
motor y funcio-
namiento del
mismo al
ralentí.