Yamaha TDM900W Manual De Instrucciones página 87

1. Cables del acelerador
2. Cable de embrague
3. Cable del interruptor izquierdo del manillar
4. Cable del interruptor principal
5. Cable del antiarranque
6. Tapa 7
7. Cable de la bocina
8. Bocina
9. Tapa 8
10.Tubo de freno delantero
11. Cable del interruptor derecho del manillar
12.Cable del sensor de la rueda delantera
13.Tubo de freno delantero (SALIDA)
14.Tubo de freno delantero (ENTRADA)
15.Horquilla delantera
16.Brida
17.Luz del intermitente delantero derecho
18.Mazo de cables secundario del faro
19.Cable del testigo
20.Apoyo 3
21.Luz del intermitente delantero izquierdo
22.Cable del indicador
23.Luz indicadora
24.Indicador
25.Apoyo 1
26.Acoplador del faro
27.Botón de ajuste del faro
A. Sujete con una cinta el cable del conmuta-
dor izquierdo del manillar al manillar.
B. A través del conductor del conmutador
izquierdo del manillar a la guía de cable
del soporte superior.
C. Fije con una brida el cable del interruptor
principal y el cable del inmovilizador a la
guía de cables. No debe haber pandeo
entre el conmutador principal y la guía de
cables. Corte la punta de la brida dejando
3–8 mm (0,12–0,31 in).
D. Pase el cable del conmutador principal a
través de la tapa 7 de forma que quede
debajo del cable del conmutador izquierdo
del manillar.
E. Pase el cable del embrague a través del
agujero delantero del tubo frontal del
cuadro.
F. Pase el cable del conmutador derecho del
manillar y los 2 cables del acelerador a
través de la tapa 8.
G. Pase el tubo del freno por la guía.
H. Coloque siempre el tubo de forma que
pase por fuera de los cables del acelera-
dor.
I. Pase el cable del conmutador derecho del
manillar, el tubo de freno y los cables del
acelerador a través de la guía de cables
del soporte superior.
J. Sujete con una cinta el cable del conmuta-
dor derecho del manillar al manillar.
DISPOSICIÓN DE LOS CABLES
K. Sujete con una brida el cable del conmuta-
dor principal y el cable del antiarranque de
forma que la brida mire hacia adelante.
L. 55–65 mm (2,17–2,56 in)
M. 30–40 mm (1,18–1,57 in)
N. Lleve el cable del sensor de la rueda
delantera a lo largo del tubo de freno y
sujétela con una brida en la posición que
muestra la figura.
O. Debe quedar a 30–40 mm (1,18–1,57 in)
del extremo inferior del aislador del tubo
del freno.
P. Pase el cable del conmutador derecho del
manillar, el tubo de freno delantero
(ENTRADA, SALIDA), el cable del sensor
de la rueda delantera y los cables del acel-
erador a través de la tapa 8.
Q. Pase el cable del conmutador derecho del
manillar, el tubo de freno (ENTRADA) y los
cables del acelerador a través de la guía
de cables del soporte superior.
R. Sujete con una brida el cable de la bocina
a la horquilla delantera (lado izquierdo)
como se muestra en el dibujo. Corte la
punta de la brida dejando 3–8 mm (0,12–
0,31 in).
S. Sujete el cable de la bocina a la parte
superior del soporte inferior como muestra
el dibujo. Corte la punta de la brida
dejando 3–8 mm (0,12–0,31 in).
T. 10 mm (0,39 in)
U. Sujete el intermitente delantero derecho
junto con el acoplador al soporte 1.
V. Sujete con una brida la cinta blanca del
mazo de cables secundario del faro al
apoyo 1 (para más detalles de la brida,
consulte la sección "BB").
W. Sujete el mazo de cables y el cable del
intermitente delantero izquierdo, junto con
el acoplador, al soporte 1, colocando el
cable del intermitente debajo del mazo de
cables.
X. Lleve el mazo de cables por la parte exte-
rior del perno.
Y. Al relé del faro.
Z. A la ECU.
AA.Después de sujetar con brida, lleve el
extremo de la banda hacia adelante.
AB.Fije con una cinta el mazo secundario del
faro al soporte 1.
AC.Sujete con brida el mazo secundario del
faro a la indentación del soporte 1.
AD.Pase todos los cables por el interior del
botón de ajuste del faro. El mazo de cables
no debe sobresalir tanto que obstaculice el
funcionamiento del botón de ajuste del
faro.
AE.Fije con una cinta al soporte 1 el cable de
instrumentos, el cable de la luz indicadora
y el mazo secundario del faro.
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