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ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
SENSORES E INTERRUPTORES
Función
Hay tres tipos de sensores: el tipo de contacto, el tipo
de resistencia y el tipo electromagnético.
Un extremo del alambrado del sensor del tipo de
contacto está conectado a la tierra del chasis y el otro
extremo bien sea que envía la señal desde el sensor
directamente al monitor o la envía a través de un relé.
Para los sensores que envían la señal directamente al
monitor, si los contactos están cerrados (cuando el
monitor está conectado a tierra), el monitor juzga que
la señal es normal.
Punto que detecta el sensor
Nivel de aceite de los frenos
Nivel de aceite del motor
Nivel de agua del radiador
Nivel de combustible
Presión del aceite del motor
Temperatura del agua del motor
Temperatura del aceite del convertidor
Velocidad de traslado
SENSOR DEL NIVEL DEL ACEITE DE LOS FRENOS
Función
El sensor del aceite de los frenos se encuentra
instalado en el fondo del tanque del aceite de los frenos.
Si el nivel del aceite de los frenos desciende a menos
del nivel especificado, el flotante baja y el interruptor
es activado ON. Esto activa el relé y pone en OFF la
salida del relé y hace que destelle la luz del monitor de
la máquina para alertar al operador sobre esta
anormalidad.
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Tipo de sensor
Contacto
Contacto
Contacto
Resistencia
Contacto
Resistencia
Resistencia
Electromagnético
SENSORES E INTERRUPTORES
Para los sensores que envían la señal al
monitor a través de un relé, si los contactos
están abiertos, el monitor juzga que la señal
es normal. (La señal es invertida por el relé)
Estando anormal
OFF
ON
ON
OFF
1. Tapa
2. Anillo
3. Diafragma
4. Tanque
5. Conector
Estando normal
ON
OFF
OFF
ON
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