Publicidad
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
CIRCUITO DE PRECALENTAMIENTO
SISTEMA DE INCANDESCENCIA RÁPIDA (QGS)
Descripción
El sistema de incandescencia rápida (QGS) se suministra
para mejorar el comportamiento de arranque del motor
en regiones frías. El QGS actúa para reducir el tiempo de
precalentamiento y también regula en forma automática
el tiempo del precalentamiento de acuerdo con la
temperatura del agua cuando se acciona el interruptor del
arranque.
Cuando el interruptor del arranque se mueve de OFF a
ON (ACC), se enciende la luz piloto del precalentamiento
que se encuentra en el panel del monitor principal y se
precalienta el motor con las bujías incandescentes. El
tiempo del precalentamiento es regulado por el controlador
del QGS situado en el monitor principal el cual detecta la
temperatura del agua usando el sensor de la temperatura
del agua del QGS situado en el motor.
Cuando la luz piloto está encendida, el motor se está
precalentando. Coloque el interruptor del arranque en la
posición ON. Si el interruptor del arranque se mueve hacia
la posición START, se cancela la fase del precalentamiento.
CIRCUITO DE PRECALENTAMIENTO
Operación
Cuando el interruptor del arranque se coloca en la
posición ON (ACC), fluye una señal desde el ter-
minal BR del interruptor del arranque hacia el
controlador del monitor principal y la salida del
precalentamiento queda conectada a tierra. La
bobina del relé de precalentamiento es excitada,
se activa el relé del precalentamiento y esto activa
el relé de incandescencia.
Fluye una corriente en el circuito siguiente: Batería
--> relé de batería --> relé de incandescencia -->
bujía incandescente. De esta forma se sitúa la
modalidad de precalentamiento.
Cuando la señal indicando que se ha terminado
el precalentamiento es enviada desde el
controlador, el relé de precalentamiento se pone
en OFF [se desactiva], el relé de incandescencia
también se pone en OFF [desactivada] y finaliza
el precalentamiento.
10-133
10-131-2
Publicidad
