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ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
MANDO FINAL
1. Engranaje planetario (26 Dientes)
2. Portadora del planetario
3. Árbol del eje de ruedas
4. Engranaje anular (69 Dientes)
5. Eje del engranaje central (15 Dientes)
Descripción
A medida que opera la función final del mando
final para reducir la velocidad giratoria de la
fuerza motriz procedente del motor aumenta
la fuerza de tracción.
El engranaje anular (4) está instalado en el
eje por contracción y fijado en posición
mediante un pasador.
La fuerza motriz transmitida del diferencial al
eje del engranaje central (5) es reducida
empleando un mecanismo de engranajes
planetarios que aumenta la fuerza de tracción.
La fuerza de tracción aumentada es
transmitida a los neumáticos por medio del
engranaje planetario (2) y el árbol del eje de
ruedas (3).
MANDO FINAL
10-53
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