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LOCALIZACIÓN DE FALLAS
2) Revisar entre el relé de la batería y el interruptor del arranque
¿Es de 20 - 30
V entre la tierra
SI
del chasis y
ambos?
1
1) Poner en ON el
inter/arranque
2) Revisar
¿Hace ruido de
individualmente
activación el relé
el voltaje entre
de baterías?
el chasis y los
terminales
conectados a
1)
Poner en
los dos cables
ON
OFF el
de la cabina
interruptor de
arranque.
¿ Es de 20 - 30 V
el voltaje entre la
señal de entrada
del relé de la bate-
NO
ría y los termina-
les de salida?
1) Poner en ON
el interruptor
de arranque.
SI
2
NO
SI
3
4
SI
¿Es de 20 - 30 V
el voltaje entre el
terminal B del
NO
interruptor del
arranque y el
chasis?
1) Poner en OFF el
interruptor de
arranque.
NO
Contacto defectuoso
o desconexión en
arnés de cables entre
el relé de la batería y
el motor de arranque
Si el resultado para
ambos terminales es
NO: contacto
defectuoso o
desconexión en arnés
de cables entre la
batería y el relé de la
batería.
Si el resultado para
un terminal es NO:
defectuoso el relé de
la batería.
Desconexión en
arnés de cables entre
CNR7(1) y el relé de
la batería, o relé de
batería defectuoso.
Contacto defectuoso
o desconexión en
arnés de cables entre
terminal BR del
interruptor del
arranque - CNL09
SI
(2) - CNLR2(7) -
CNR1(diodo) - CNR7
(1), o contacto
defectuoso o
desconexión en arnés
de cables entre el relé
5
de batería y la tierra.
¿Es de 20 - 30 V
el voltaje entre el
terminal BR del
interruptor del
arranque y el
chasis?
Defectuoso el
interruptor del
1) Poner en ON el
NO
arranque
interruptor de
arranque/
Contacto defectuoso
o desconexión en
arnés de cables entre
el terminal B del
interruptor del
arranque - CNL09(1) -
CNFS3(4) - fusible -
CNFS3(6) - CNLR3
(1) - CNR7(2).
Causa
Remedio
Después de
inspeccionar,
reparar o
sustituir
Después de
inspeccionar,
reparar o
sustituir
Sustituir
Sustituir
Después de
inspeccionar,
reparar o
sustituir
Sustituir
Después de
inspeccionar,
reparar o
sustituir
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E-1
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