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PRUEBAS Y AJUSTES
PRUEBAS Y AJUSTES DE LA
SINCRONIZACIÓN DE LA INYECCIÓN DEL
COMBUSTIBLE
Serie No. 50001 - 52999
COMPROBACIÓN DE LA SINCRONIZACIÓN DE LA
INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE
1. Desconecte la tubería de inyección de combustible (1)
del cilindro No. 1.
2. Desmonte el portador (2) de la válvula de descarga y
después retire la válvula de descarga (3) y el resorte
(4) e instale nuevamente el portador (2) de la válvula
de descarga.
Portador de la válvula de descarga:
42.2 ± 2.9 N.m
(4.3 ± 0.3 kgm)
3. Coloque el pedal del acelerador en la posición FULL.
4. Opere la bomba de cebar y lentamente déle vueltas al
cigüeñal en la dirección normal. Compruebe el punto
en que el combustible deja de fluir por el portador de la
válvula de descarga (2).
5. Verifique que la línea 16 I.J. en la polea del cigüeñal y
el puntero (6) se encuentren alineados en el punto en
que el combustible deja de fluir.
MAS ALLÁ de la línea de sincronización de
inyección:
Sincronización ATRASADA
ANTERIOR a la línea de sincronización de
inyección:
Sincronización ADELANTADA
AJUSTE DE LA SINCRONIZACIÓN DE INYECCIÓN DE
COMBUSTIBLE
Si la prueba indica que la sincronización de inyección
de combustible es incorrecta, ajústelo de la forma
siguiente:
1. Afloje la tuerca (7), (8) en el perno de montaje de la
bomba de inyección. (dentro y fuera cada 2 pernos)
2. Mueva la bomba de inyección hacia el EXTERIOR para
ATRASAR la sincronización.
Mueva la bomba de inyección hacia el BLOQUE DE
CILINDROS para ADELANTAR la sincronización.
PRUEBAS Y AJUSTES DE LA SINCRONIZACIÓN DE
INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE
20-15
20-13
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