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ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
Cancelación de la actuación del interruptor de desconexión (Caso I)
(Palanca direccional movida hacia N ó R)
Cuando la palanca direccional se mueve hacia la
posición R, los contactos del terminal F quedan
desactivados OFF, de manera que la corriente
eléctrica deja de fluir desde [+] de la batería -->
palanca direccional F --> terminales 5 - 6 del relé
FORWARD [AVANCE] --> tierra y queda
rearmado el relé de FORWARD [AVANCE].
Los terminales 1, 2, 3 y 4 del relé de FORWARD
[AVANCE] están abiertos y la corriente eléctrica
deja de fluir hacia el relé de desconexión y el relé
de desconexión queda rearmado.
De esta forma, queda cancelado el circuito de
auto retención del rele de desconexión y los
terminales 3 y 4 quedan abiertos por lo que el
solenoide (4) ya no está activado. (Cuando la
palanca direccional se mueve hacia la posición
N, la actuación es igual a la anterior y el relé de
desconexión queda cancelado).
Además, los terminales 1 y 2 del relé de FOR-
WARD [AVANCE] están abiertos de manera que
el solenoide (1) ya no está activado.
10-144
10-140
DIAGRAMA DEL CIRCUITO ELECTRICO DE DESCONEXION
Cuando la palanca direccional se mueve hacia la
posición R, la corriente fluye desde [+] de la batería
--> palanca direccional R --> terminales 5 - 6 del relé
de REVERSE [RETROCESO] --> tierra; de manera
que, el relé REVERSE [RETROCESO] es activado y
los terminales 1 y 21 y los terminales 3 y 4 de RE-
VERSE [RETROCESO] están cerrados.
Como resultado, la corriente eléctrica fluye desde [+]
batería --> terminales 1 - 2 del relé de REVERSE
[RETROCESO] --> solenoide 2 --> tierra y el
solenoide (2) es activado. Por lo tanto, solamente el
solenoide 2 queda activado y la transmisión queda
situada en la posición R2.
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