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PRUEBAS Y AJUSTES
1. Medición de la presión piloto
1) Orificio para medición: 1
2) Ponga en marcha el motor y mida la presión en
alta velocidad sin carga.
2. Medición de la presión de prioridad
1) Orificio para medición: 2
2) Ponga en marcha el motor y mida la presión en
alta velocidad sin carga.
3. Medición de las presiones de todos los embragues
1) Orificio para medición: 3
2) Ponga en marcha el motor y mida la presión en
alta velocidad sin carga.
4. Medición de la presión en el orificio de salida del
convertidor
1)
Orificio para medición: 4
2)
Ponga en marcha el motor y mida la presión en el
punto de calado del convertidor.
5. Ajuste del tiempo de modulación
Mueva el tornillo (A) para aumentar o reducir el tiempo
de modulación.
1) APRIETE el tornillo para obtener el PATRÓN 1).
2) AFLOJE el tornillo para obtener el PATRÓN 2).
*
La longitud estándar es de 6.75 mm (regreso total,
después mueva el tornillo 4 1/2 vueltas.
*
No haga un ajuste excesivo. Después de realizar el
ajuste, siempre compruebe que no haya anormalidades
en la presión.
*
Conserve el régimen de ajuste dentro de ± 1 vuelta.
20-36
20-28
MEDICIÓN DE LA PRESIÓN DEL ACEITE
DEL CONVERTIDOR, TRANSMISION
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