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LOCALIZACIÓN DE FALLAS
Números de Serie 53001 y sucesivos
«
Verifique que el fusible está normal antes de comenzar la localización de fallas.
«
Ponga en neutral la palanca de velocidades.
«
Para evitar fallas, siempre ponga el interruptor del arranque en OFF al conectar o desconectar conectores
con el fin de conectar el adaptador-T (o adaptador de enchufe) o conector de corto circuito al realizar estas
pruebas.
«
Al conectar el adaptador-T (o adaptador de enchufe), conecte los conectores especificados como CNO ( ).
«
Después de hacer la revisión, conecte los conectores desconectados y desconecte inmediatamente el
adaptador-T para regresar a la condición original antes de pasar a la revisión siguiente.
(a) El motor de arranque no gira cuando el interruptor del arranque se pone en START.
Cuando se pone en
OFF el interruptor del
arranque, ¿se escucha
ruido procedente del
relé de las baterías?
1) Ponga el interruptor
del arranque en
ON-->OFF.
¿Está normal el
voltaje y la gravedad
específica de la
batería?
1) 20 - 30V
2) G r a v e d a d
específica: Mín.
1.26
20-186
20-185-1
¿Hay sonido del
acople del piñón del
motor de arranque?
1) Ponga
el
interruptor
del
Cuando
arranque
en
intercambia el relé de
START [arranque].
neutral ¿se normaliza
la condición?
1) Ponga el interruptor
del arranque en
START [arranque]
¿Hay continuidad en-
tre BR y el terminal B
del interruptor del
arranque?
¿Está normal el voltaje
1) Ponga en ON el
del terminal B del
interruptor
interruptor
del
arranque
arranque?
2) Desmonte el termi-
nal B
1) Conecte el extremo
(-) del comproba-
dor en el terminal (-
) de la batería.
2) 20 - 30V
se
¿Está normal el voltaje
entre el terminal C del
interruptor
del
arranque y el chasis?
1) Ponga en START
[arranque]
el
interruptor
del
arranque.
2) 20 - 30V
¿Está normal la resis-
tencia del arnés de ca-
bles entre BR del sui-
che del arranque y BR
del relé de baterías?
1) Entre el BR del suiche
del arranque y el relé
de batería, Máx 1 Ω
2) Entre el arnés de cables y el chasis: Mín 1 MΩ
3) Desconecte ambos extremos del interruptor del
arranque y del relé de batería.
del
E-1
¿Está normal el voltaje
entre el terminal C del
motor de arranque y el
chasis?
1) Ponga el interruptor
del arranque en
START [arranque]
2) 20 - 30 V
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