Siemens SINAMICS V90 Instrucciones De Servicio página 277

Alarma Causa
A7477: PosS: La posición de destino en el desplazamiento real
Posición de desti- es inferior al final de carrera de software Menos.
no < Final de
carrera software
Menos
A7478: PosS: La posición de destino en el desplazamiento real
Posición de desti- es superior al final de carrera de software Más.
no > Final de
carrera software
Más
A7479: PosS: El eje se encuentra en la posición del final de
Final de carrera carrera de software Menos. Se ha interrumpido un
software Menos bloque de desplazamiento activo.
alcanzado
A7480: PosS: El eje se encuentra en la posición del final de
Final de carrera carrera de software Más. Se ha interrumpido un
software Más bloque de desplazamiento activo.
alcanzado
A7496: Falta En el modo PTI o en un modo combinado con
habilitación SON PTI, el accionamiento está en el estado "servo
off".
A7576: Modo sin El modo sin encóder está activo debido a un fallo. •
encóder activo
debido a un fallo
A7585: P-TRG o En el modo PTI o en un modo combinado con
CLR activo PTI, se activa la función P-TRG o la CLR.
A7965: Necesario El offset de ángulo de conmutación se ha vuelto a
guardar calcular y aún no se ha guardado.
Para adoptar de forma permanente el nuevo val-
or, este debe guardarse de forma no volátil.
A7971: Offset de La determinación automática del offset del ángulo
ángulo de de conmutación (calibración del encóder) está
conmutación activada.
Determinación
Cuando llegue la próxima orden de conexión se
activada
ejecutará la determinación automática.
A7991: Identifi- La identificación de los datos del motor está acti-
cación de datos vada.
de motor activada
Cuando llegue la próxima orden de conexión se
realizará la rutina de identificación de datos del
motor.
A30016: Ali- La tensión en circuito intermedio es excesivamen-
mentación de te baja.
carga
desconectada
SINAMICS V90, SIMOTICS S-1FL6
Instrucciones de servicio, 04/2014, A5E35198132
11.2 Lista de fallos y alarmas
Remedio
Corregir la posición de destino.
•
Modificar el final de carrera de software
•
Menos (CI: p2580).
Corregir la posición de destino.
•
Modificar el final de carrera de software Más
•
(CI: p2581).
Corregir la posición de destino.
•
Modificar el final de carrera de software
•
Menos (CI: p2580).
Corregir la posición de destino.
•
Modificar el final de carrera de software Más
•
(CI: p2581).
Habilitar "servo on" para el accionamiento.
Subsanar la causa de posibles fallos de
encóder.
Realizar un POWER ON en todos los compo-
•
nentes (apagar y volver a encender).
En el modo PTI, desactivar la función P-TRG o la
CLR; en el modo combinado con PTI, no
conmutar a otros modos.
Esta alarma desaparece automáticamente una
vez que se hayan guardado los datos.
La alarma desaparece automáticamente tras
acabar correctamente la determinación.
La alarma desaparece automáticamente tras
acabar correctamente la rutina de identificación
de datos del motor.
Si se ejecuta un POWER ON o un rearranque en
caliente con la identificación de datos del motor
seleccionada, se pierde la demanda de identifi-
cación de datos del motor. Si se requiere la identi-
ficación de datos del motor, se deberá seleccionar
de nuevo manualmente tras la aceleración.
Conectar la alimentación de carga.
•
En caso necesario, comprobar la conexión de
•
red.
Diagnóstico
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