Freno De Mantenimiento Del Motor - Siemens SINAMICS V90 Instrucciones De Servicio

Funciones de control
7.2 Funciones generales
La señal CWL funciona como límite de carrera en sentido horario y la señal CCWL funciona
como límite de carrera en sentido antihorario. Ambas son señales activadas por nivel y por
flanco.
Tipo de señal Nombre de
señal
DI CWL
DI CCWL
Ajustes de parámetros relevantes
Parámetro Valor de ajuste Descripción
p29303 3
p29304 4
p29300 bit 1 = 1
bit 2 = 1
Nota
Parametrización de DI
Consulte la sección "DI (Página 64)" para obtener información detallada sobre
parametrización de DI.
Consulte el capítulo "Parámetros (Página 225)" para obtener información detallada sobre
parámetros.
7.2.4

Freno de mantenimiento del motor

Se utiliza un freno de mantenimiento para mantener la posición del servomotor cuando se
corta la alimentación al motor. En principio, el servomotor se puede mover a causa de su
propio peso o de una fuerza externa cuando se ha cortado su alimentación.
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Asignación de Configuración
pines
X8-7 (Ajuste de Flanco de ba-
fábrica) jada (1→0)
X8-8 (Ajuste de Flanco de ba-
fábrica) jada (1→0)
La señal CWL (número de señal: 3) está asignada a la entrada digital 3 (DI3).
La señal CCWL (número de señal: 4) está asignada a la entrada digital 4 (DI4).
Fuerza CWL a nivel alto o a flanco de subida.
Fuerza CCWL a nivel alto o a flanco de subida.
Descripción
El servomotor ha llegado al límite de carrera en
sentido horario. Por lo tanto, se ha producido una
parada de emergencia del servomotor.
El servomotor ha llegado al límite de carrera en
sentido antihorario. Por lo tanto, se ha producido
una parada de emergencia del servomotor.
SINAMICS V90, SIMOTICS S-1FL6
Instrucciones de servicio, 04/2014, A5E35198132