e assume o excesso de carga transferido ao eixo de tração
durante o arranque.
Aquecimento e ventilação
Sistema de base
1. Comando para a regulagem da tempe-
ratura do ar.
À esquerda ar frio; à direita ar quen-
te.
2. Comando do eletroventilador com as
relativas velocidades de funcionamento.
3. Comando para a distribuição do ar nas seguintes modali-
dades:
A. Na região do rosto.
B. Na região do rosto e dos pés.
C. Na região dos pés.
D. Na região dos pés e do para-brisa.
E. Na região do para-brisa.
4. Interruptor para ativar a recirculação de ar, impedindo
a entrada de ar externo. O uso prolongado nesta posição
pode tornar desagradável o ambiente da cabine e provo-
car o embaçamento dos vidros. Quando isto acontecer,
coloque o comando 2 em sua máxima velocidade, e gire
o comando 3 até a posição E.
Superada la maniobra, el eje se despresuriza, desciende y
asume el exceso de carga transferido al eje tractivo durante
el arranque.
C D
B
E
A
2
3
1
3. Comando para la distribución del aire según las siguien-
tes modalidades:
A. En la zona del rostro.
B. En la zona del rostro y de los pies.
C. En la zona de los pies.
D. En la zona de los pies y del parabrisas.
E. En la zona del parabrisas.
4. Interruptor para activar la recirculación de aire, impi-
diendo la entrada de aire externo. El uso prolongado en
esta posición puede hacer desagradable el ambiente de
la cabina y provocar el empañamiento de los cristales.
Cuando ello suceda, coloque el comando 2 en su máxima
velocidad, y gire el comando 3 hasta la posición E.
/
71
/
Calefacción y ventilación
4
Sistema básico
1. Comando para la regulación de la
temperatura del aire. A la izquierda
aire frío; a la derecha aire caliente.
2. Comando del electro ventilador con
5
las correspondientes velocidades de
funcionamiento.