Funções De Proteção - Iveco STRALIS AT 200S40 Manual Del Usuario

Funções de proteção
Proteção da embreagem
Se existir risco de utilização excessiva da embreagem
(arranques repetidos frequentes ou velocidade lenta com
uma marcha de arranque muito alta), a sigla "CL" (1) será
visualizada no display.
Nota: Nesse caso, o condutor deve escolher as condições
de serviço nas quais a embreagem não seja solicitada em
excesso (como, por exemplo, aceleração do veículo até o
acoplamento completo da embreagem; parada ou arranque
rápido com uma marcha mais baixa).
Atenção!
Se em um declive o veículo continuar acelerando, o número
de giros do motor aumentará demasiadamente e poderá
danificar-se. O motorista deve prestar atenção para que o
motor não supere o regime admissível.
Proteção contra excesso de giros do motor
Para proteger o motor e o câmbio, o sistema somente per-
mite mudanças de marcha que forem realizadas dentro dos
limites do regime estabelecido pelo fabricante do veículo.
Atenção!
Se durante a operação a pressão de alimentação
de ar não for suficiente, a transmissão não pode-
rá fazer a troca de marcha: um aviso acenderá
no painel de instrumentos (AL) e o motorista deverá parar o
veículo no acostamento.
Funciones de protección
Protección del embrague
Si existe riesgo de sobreutilización del embrague (arranques
repetidos frecuentes o velocidad lenta con una marcha de
arranque demasiado alta) en la pantalla se visualiza la sigla
"CL" (1).
Nota: En este caso, el conductor debe elegir las condiciones
de servicio en las que no se solicite demasiado al embra-
gue (como, por ejemplo, aceleración del vehículo hasta el
acople total del embrague, detención o arranque rápido con
una marcha más baja).
¡Atención!
Si en una bajada el vehículo se sigue acelerando y el motor
se sobrerrevoluciona, este último puede resultar dañado. El
conductor debe prestar atención a que el motor no supere
el régimen admisible.
Protección contra sobregiro del motor
Para proteger el motor y el cambio, el sistema electrónico
sólo permite cambios de marcha que se realicen dentro de los
límites del régimen establecido por el fabricante del vehículo.
¡Atención!
Si durante la operación la presión de alimentación
de aire fuera insuficiente, la transmisión no
podrá ejecutar el cambio de marcha: un aviso se
encenderá en el tablero de instrumentos (AL) y el conductor
deberá detener el vehículo en la banquina.
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