Basculamento da cabine
Atenção! Para sua segurança, é indispensável apli-
car o freio de estacionamento e colocar a alavan-
ca de mudanças em neutro.
Antes de bascular a cabine, abra a grade
dianteira. Todas as operações efetuadas debaixo
da cabine devem ser realizadas somente se ela
estiver completamente levantada. Nunca deixe a
cabine numa posição intermediária nem feche a
grade dianteira durante as operações.
Lembre-se também que não se deve levantar a
cabine com cargas no interior (sobretudo no teto),
que superem os 80 kg.
Verificar o se o espaço livre a frente da cabine é
suficiente. As portas devem estar completamente fechadas.
Pegue a bolsa de ferramentas e vareta adequada, a seguir
proceda da seguinte maneira:
–
Introduza o extremo ranhurado da vareta na sede da
válvula e gire para a direita até o fim do curso, ou seja,
giro total para a direita (circuito de compressão).
Atenção! O basculamento sem a válvula em fim de curso
pode danificar o sistema.
–
Posicionar a chave de roda no pino
sextavado da bomba de rebatimen-
to.
–
Encaixe a vareta de acionamento na
extremidade da chave de roda.
–
Bombear a vareta de acionamento
até que a cabine esteja no máximo
de basculamento.
Em caso de avaria da instalação
hidráulica que não permitir efetuar o
basculamento, diríja-se à uma Oficina
Autorizada Iveco.
Basculamiento de la cabina
Atención! Para su seguridad, es indispensable
aplicar siempre el freno de estacionamiento y
colocar la palanca de cambios en neutro.
Antes de abatir la cabina, abra la parrilla delan‐
tera. Todas las operaciones efectuadas debajo de
la cabina se deben realizar sólo si está comple-
tamente levantada. Nunca deje la cabina en una
posición intermedia ni cierre la parrilla delantera
durante las operaciones.
Recuerde también que no debe abatir la cabina
con cargas en su interior (sobre todo en el techo),
que superen los 80 kg.
Verifique si el espacio libre frente a la cabina es
suficiente. Las puertas deben estar completamente cerradas.
Tome de la bolsa de herramientas la varilla adecuada, y a
continuación proceda de la siguiente forma:
–
Introduzca el extremo ranurado de la varilla en la sede de
la válvula y gire hacia la derecha hasta el final del recorri-
do. Hará tope cuando no se pueda seguir accionando hacia
la derecha (circuito de compresión).
Atención! El basculamiento sin la válvula al final del recorri-
do puede dañar el sistema.
– Coloque la llave de rueda en el perno
– Inserte la vareta de accionamiento en
– Bombee la vareta de accionamiento
En caso de avería de la instalación
hidráulica que no permita efectuar
el basculamiento, diríjase a un Taller
Autorizado Iveco.
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hexagonal.
la extremidad de la llave de rueda.
hasta que la cabina esté en el máxi-
mo de basculamiento.