Freno De Mantenimiento Del Motor - Siemens SIMODRIVE POSMO SI Manual De Usuario

03.01 08.02
6.5

Freno de mantenimiento del motor

Descripción Para aquellos ejes que estando desconectados deban estar asegura-
dos contra movimientos accidentales, se puede utilizar el secuenciador
de freno del POSMO SI/CD/CA para activar el freno de mantenimiento
del motor.
A partir de SW 4.1 es posible la activación de un contactor auxiliar para
el freno de mantenimiento del motor a través de una salida digital libre-
mente parametrizable.
S
Nota para el lector
Datos técnicos: ver apartado 1.3.1.
S
Intensidad I
I
I
10%
t
0
Fig. 6-43 Definición de tiempos para el modo de mantenimiento
En la primera puesta en marcha, la presencia de un freno de manteni-
miento del motor se detecta automáticamente y se inicializa correspon-
dientemente P0850 (pero no a P0851...P0854).
P0850=0: no existe ningún freno
P0850=1: freno presente
P0850=2: el freno se abre siempre
Como alternativa, el freno de mantenimiento del motor se puede abrir
manualmente aplicando 24 V externos en X25.1/X25.5 (ver fig. 6-47).
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SIMODRIVE POSMO SI/CD/CA Manual de usuario (POS3) – Edición 04.05
Freno de mantenimiento en SIMODRIVE POSMO CD/CA
Los motores de SIEMENS se suministran opcionalmente con el
freno de mantenimiento del motor incorporado.
Freno de mantenimiento en SIMODRIVE POSMO SI
SIMODRIVE POSMO SI se suministra opcionalmente con freno de
mantenimiento integrado.
Por principio, se puede utilizar un freno de mantenimiento externo.
En este caso, el mando se realiza a través de la correspondiente
salida digital parametrizada.
Freno abierto
t
0
= tiempo de apertura
6 Descripción de funciones
6.5 Freno de mantenimiento del motor
Tensión U
t
c1
t = tiempo de cierre
c1
U
t
6-503
6