2
CANopen
2.2
Interfaz CANopen
La interfaz CAN ya está integrada en el controlador del motor, por lo que está siempre disponible. La
conexión de bus CAN es un conector Sub-D de 9 pines conforme a la norma.
2.2.1
Elementos de conexión e indicación
En la placa frontal están dispuestos los siguientes elementos:
– LED de estado CAN / Bus
– Clavija Sub-D de 9 pines [X4]
– Interruptor DIL para resistencia de terminación, tasa de transmisión, activación CAN, Node ID
(dirección CAN).
2.2.2
LED de bus
El LED de bus del controlador del motor indica lo siguiente:
LED
Estado
Apagado
No se envían telegramas
Encendido en
Se envían telegramas
amarillo
Tab. 2.1
LED de bus
2.2.3
Ocupación de clavijas CAN [X4]
[X4]
N.º de
pin
6
7
8
9
Tab. 2.2
Asignación de clavijas de interfaz CAN [X4]
Cableado del bus CAN
Al cablear el controlador del motor mediante el bus CAN deben observarse
obligatoriamente la información y las indicaciones siguientes para que el sistema sea
estable y no tenga fallos.
Si el cableado no se realiza correctamente, durante el funcionamiento pueden aparecer
averías en el bus CAN a causa de los cuales el controlador del motor, por motivos de
seguridad, se apagará con un error.
Festo – GDCP-CMMS/D-C-CO-ES – 1404NH – Español
Denominación
1
–
CAN-GND
2
CAN L
CAN H
3
CAN-GND
–
4
–
–
5
CAN Shield
Valor
Descripción
–
No asignado
–
Masa
–
Señal CAN negativa (Dominant Low)
–
Señal CAN positiva (Dominant High)
–
Masa
–
No asignado
–
No asignado
–
No asignado
–
Blindaje
11