3-46 SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI)
Resolución de problemas en el sistema DFI
Muestra de hoja de diagnóstico
Nombre del
Núm. de matrícula:
conductor:
Modelo:
Núm. de motor:
Fecha en que ocurrió el problema:
Condiciones
□
buen día,
climáticas
□
Temperatura
calor,
□
Frecuencia
crónico,
del problema
calle,
□
Carretera
terreno con desniveles,
□
Altitud
normal,
Estado de la motocicleta cuando ocurrió el problema.
□
Luz LED de
se enciende inmediatamente después de conectar el interruptor de encendido y
color amarillo
se apaga tras arrancar el motor (normal)
del indicador
□
se enciende inmediatamente después de conectar el interruptor de encendido y
de aviso del
se mantiene encendida tras arrancar el motor (problema del DFI)
motor
□
no se enciende después de conectar el interruptor de encendido (fallo de la luz
indicadora (LED), unidad del panel de instrumentos)
□
Luz LED de
Empieza a parpadear aproximadamente 3 segundo después de conectar el
color rojo del
interruptor de encendido, y el indicador de advertencia del inmovilizador de la
indicador de
LCD empieza a parpadear (problema del sistema inmovilizador).
□
aviso
No se enciende en aproximadamente 1 segundo después de conectar el
interruptor de encendido (fallo de la ECU o de la unidad de instrumentos).
□
se enciende (problema de la batería, la presión del aceite, la temperatura del
agua, el sistema inmovilizador o la unidad del panel de instrumentos)
□
Dificultad para
el motor de arranque no gira.
□
arrancar
el motor de arranque funciona pero el motor no se enciende.
□
el motor de arranque y el motor no funcionan.
no hay flujo de combustible (
□
escucha ningún sonido en la bomba de combustible).
□
no hay chispa.
□
otros:
□
El motor se
justo después del arranque.
cala
□
al abrir el puño del acelerador.
□
al cerrar el puño del acelerador.
□
al ponerse en marcha.
□
al detener la motocicleta.
□
al viajar a una velocidad constante.
□
otros:
Entorno en el que ocurrió el problema.
□
□
nublado,
lluvioso,
□
□
□
cálido,
frío,
muy frío,
□
□
frecuente,
una sola vez
□
□
autopista,
carretera de montaña (
□
terreno pedregoso
□
alta (aprox. 1.000 m o más)
Año de matriculación inicial:
Núm. de chasis:
Kilometraje:
□
□
nevado,
siempre,
□
□
siempre,
otros:
□
cuesta arriba,
□
no hay combustible en el depósito,
□
otros:
□
cuesta abajo),
□
no se
□