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4-12 SISTEMA DE REFRIGERACIÓN
Bomba de agua
Comprobación de la bomba de agua
•
Examine el conducto de salida del drenaje [A] situado en
la parte inferior de la carcasa de la bomba de agua para
determinar si existen fugas de refrigerante.
•
Si se descubren fugas o goteos de refrigerante, arranque
el motor y verifique si hay fugas continuas de refrigerante.
○
A menos que las fugas de refrigerante sean continuas,
puede considerarse como normal.
Si el retén mecánico está dañado, las fugas de refrige-
rante a través del conducto de salida de drenaje serán
continuas. Cambie la junta mecánica.
Si el retén de aceite está dañado, habrán fugas de aceite
de motor a través del conducto de salida de drenaje.
Reemplace el retén de aceite.
Desarmado/montaje del propulsor de la bomba
de agua
•
Extraiga el rotor de la bomba de agua (consulte Desmon-
taje de la bomba de agua).
•
El asiento de sellado [A] y el retén de caucho [B] pueden
retirarse fácilmente con la mano.
•
Aplique agua o refrigerante en la superficie del retén de
caucho y el asiento de sellado.
•
Instale la retén de caucho y el asiento de sellado en el
rotor presionándolos a mano hasta que el asiento se de-
tenga en el fondo del orificio.
•
Coloque el rotor de la bomba de agua (consulte Instala-
ción de la bomba de agua).
Inspección del propulsor de la bomba de agua
•
Extraiga la tapa de la bomba de agua (consulte Desmon-
taje de la tapa de la bomba de agua).
•
Compruebe visualmente el rotor de la bomba de agua [A].
Si la superficie está corroída o las palas, dañadas, cam-
bie el rotor de la bomba de agua.
Desmontaje de la carcasa de la bomba de agua
Tenga la precaución de no dañar la pared del orificio
de la carcasa de la bomba de agua.
•
Inserte una barra [A] en la carcasa de la bomba [B], y
golpee uniformemente con el martillo sobre el perímetro
de la parte inferior del retén mecánico [C].
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