2-12 MANTENIMIENTO PERIÓDICO
Especificaciones
Elemento
Sistema de combustible
(DFI)
Holgura del puño del
acelerador
Ralentí
Vacío del cuerpo del
acelerador
Tornillos de derivación
(vuelta)
Elemento del filtro de aire
Sistema de refrigeración
Refrigerante:
Tipo (recomendado)
Color
Proporción de la mezcla
Punto de congelación
Cantidad total
Extremo superior del motor
Holgura de válvulas:
Escape
Admisión
Embrague
Holgura de la maneta de
embrague
Sistema de lubricación del
motor
Aceite del motor:
Tipo
Viscosidad
Capacidad
Nivel
Ruedas/Neumáticos
Profundidad de la superficie
de rodadura:
Delantero
Trasero
Estándar
2 – 3 mm
1.100 ±50 r/min
37,3 ±1,3 kPa (280 ±10 mmHg) a velocidad
de ralentí
– – –
Espuma de poliuretano
Anticongelante tipo permanente
Verde
agua blanda 50, refrigerante 50
–35°C
2,4 L
(MY) 2,5 L
0,22 – 0,31 mm
0,13 – 0,22 mm
2 – 3 mm
API SG, SH, SJ, SL o SM con JASO MA,
MA1 o MA2
SAE 10W-40
3,2 L (sin cambio de filtro)
3,6 L (con cambio de filtro)
4,0 L (cuando el motor está completamente
seco)
Entre las líneas de nivel superior e inferior
(espere unos minutos después de conducir
normalmente o al ralentí)
4,0 mm
5,3 mm
Límite de servicio
– – –
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– – –
1 mm,
(AT, CH, DE) 1,6 mm
Hasta 130 km/h:
2 mm
Por encima de 130
km/h: 3 mm