Kawasaki Z900 Manual De Taller página 214

3-112 SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI)
Sensor de oxígeno - no activado (código de servicio 33) (DTC P0130, P0132)
•
Extraiga la válvula de corte del aire [A] (consulte Desmon-
taje de la válvula de corte del aire, en el capítulo Extremo
superior del motor).
○
No desconecte el conector de la válvula de corte de aire
[B].
•
Instale los tapones adecuados [A] en el racor de las tapas
de la válvula de succión de aire y cierre el conducto de
aire secundario.
•
Desmonte la manguera de combustible (consulte Sustitu-
ción de la manguera de combustible, en el capítulo Man-
tenimiento periódico).
•
Conecte provisionalmente las piezas siguientes.
Conector del cable de la bomba de combustible [A]
Tubo de extensión [B]
Carcasa del filtro de aire (consulte Instalación de la car-
casa del filtro de aire)
Herramienta especial -
Tubo de extensión: 57001-1578
•
Caliente bien el motor hasta que el ventilador del radiador
se ponga en funcionamiento.
•
Mida el voltaje de salida con el conector unido.
Voltaje de salida (con bujías, rica)
Estándar: 0,7 V CC o más
•
Quite el contacto.
•
Extraiga la carcasa del filtro de aire (consulte Desmontaje
de la carcasa del filtro de aire).
•
Extraiga los tapones de los accesorios de fijación [A].
ADVERTENCIA
El motor estará muy caliente durante el funciona-
miento normal y podrá causar quemaduras graves.
Nunca toque un motor caliente.
•
Instale temporalmente la carcasa del filtro de aire (con-
sulte Instalación de la carcasa del filtro de aire).
•
Arranque el motor y déjelo a velocidad de ralentí.
•
Mida el voltaje de salida con el conector unido.
Voltaje de salida (sin bujías, pobre)
Estándar: 0,2 V CC o menos
•
Quite el contacto.