3-40 SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI)
Resolución de problemas en el sistema DFI
Resumen
Cuando ocurre un problema en el sistema DFI, la luz LED
de color amarillo del indicador de aviso del motor [A] se
queda encendida tras arrancar el motor para avisar al con-
ductor.
En los modelos equipados con sistema inmovilizador, la
luz LED de color rojo del indicador de aviso [A] y el indicador
de aviso del inmovilizador [B] parpadean cuando ocurre un
problema en dicho sistema.
Con el motor parado y en modo de autodiagnóstico, el
código de servicio [A] aparece en la LCD con un número
de dos dígitos.
La ECU no podrá reconocer el problema cuando éste
tenga su origen en las siguientes piezas. Por consiguiente,
la luz LED de color amarillo del indicador de aviso del motor
no se enciende y no aparece el código de servicio.
Bomba de combustible
Relé de la bomba de combustible
Relé principal de la ECU