El Freno No Se Sujeta - Kawasaki Z900 Manual De Taller

Guía de resolución de problemas
Desgaste excesivo del eje del perno de fi-
jación del basculante
Dirección mal ajustada
Horquilla delantera doblada
Amortiguación mecánica insatisfactoria:
(Demasiado dura)
Aceite de la horquilla delantera excesivo
Viscosidad del aceite de la horquilla delan-
tera demasiado alta
Ajuste demasiado duro del amortiguador
trasero
Presión del aire del neumático demasiado
alta
Horquilla delantera doblada
(Demasiado blanda)
Presión del aire del neumático demasiado
baja
Pérdidas y/o insuficiencia del aceite de la
horquilla delantera
Viscosidad del aceite de la horquilla delan-
tera demasiado baja
Ajuste demasiado suave del amortiguador
trasero
Resorte débil del amortiguador trasero y de
la horquilla delantera
Pérdidas de aceite en amortiguador poste-
rior

El freno no se sujeta:

Aire en el tubo del freno
Pastilla o disco desgastados
Pérdidas del líquido de frenos
Disco alabeado
Pastilla contaminada
Líquido de frenos deteriorado
Copa primaria o secundaria dañadas en la
bomba de freno
Interior de la bomba de freno arañado
Problemas en la batería:
Batería descargada:
Carga insuficiente
Batería defectuosa (voltaje del terminal de-
masiado bajo)
Contacto insuficiente en el cable de la ba-
tería
Carga excesiva (ej. bombilla de vataje ex-
cesivo)
Problema en el interruptor de encendido
Problema en el alternador
Cableado defectuoso
Problema en el regulador/rectificador
Batería sobrecargada:
Problema en el alternador
Problema en el regulador/rectificador
Batería defectuosa
APÉNDICE 17-83