Kawasaki Z900 Manual De Taller página 231

Inyectores de combustible (código de servicio 41, 42, 43, 44) (DTC P0201, P0202,
P0203, P0204)
Voltaje de salida del inyector de combustible (ZR900A/B)
Conexiones al conector de la ECU:
Inyector de combustible núm. 1
Medidor digital (+) → Cable BL/BK (terminal 42 de
la ECU)
Medidor digital (–) → Terminal de la batería (–)
Inyector de combustible núm. 2
Medidor digital (+) → Cable BL/R (terminal 41 de
la ECU)
Medidor digital (–) → Terminal de la batería (–)
Inyector de combustible núm. 3
Medidor digital (+) → Cable BL/O (terminal 40 de
la ECU)
Medidor digital (–) → Terminal de la batería (–)
Inyector de combustible núm. 4
Medidor digital (+) → Cable BL/G (terminal 52 de
la ECU)
Medidor digital (–) → Terminal de la batería (–)
Voltaje de salida del inyector de combustible (ZR900D)
Conexiones al conector de la ECU:
Inyector de combustible núm. 1
Medidor digital (+) → Cable BL/BK (terminal 44 de
la ECU)
Medidor digital (–) → Terminal de la batería (–)
Inyector de combustible núm. 2
Medidor digital (+) → Cable BL/R (terminal 43 de
la ECU)
Medidor digital (–) → Terminal de la batería (–)
Inyector de combustible núm. 3
Medidor digital (+) → Cable BL/O (terminal 42 de
la ECU)
Medidor digital (–) → Terminal de la batería (–)
Inyector de combustible núm. 4
Medidor digital (+) → Cable BL/G (terminal 41 de
la ECU)
Medidor digital (–) → Terminal de la batería (–)
•
Mida el voltaje de salida con el motor parado y con el
conector unido.
•
Gire el interruptor de parada del motor a la posición de
funcionamiento.
•
Ponga el contacto.
Voltaje de salida
Voltaje de la batería durante 3 segundos y,
Estándar:
a continuación, 0 V
•
Quite el contacto.
Si la indicación se ajusta al valor especificado, com-
pruebe la masa y la alimentación de la ECU (consulte
Inspección de la fuente de alimentación de la ECU).
Si la masa y la fuente de alimentación son correctos, cam-
bie la ECU (consulte Desmontaje/Montaje de la ECU).
SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI) 3-129