Sensor de la presión del aire de admisión núm. 2 (código de servicio 16) (DTC
P2226, P2227, P2228)
Comprobación de la tensión de entrada del
sensor de presión del aire de admisión núm. 2
○
Asegúrese de que la batería está totalmente cargada.
•
Quite el contacto.
•
Extraiga la carcasa del filtro de aire (consulte Desmontaje
de la carcasa del filtro de aire).
•
Desconecte el conector del sensor de presión del aire de
admisión núm. 2 y conecte el adaptador de medición [A]
entre estos conectores.
Mazo de cables principal [B]
Sensor de presión del aire de admisión núm. 2 [C]
Herramienta especial -
Adaptador de medición: 57001-1700
•
Conecte un medidor digital [D] a los cables del adaptador
de medición.
Voltaje de entrada del sensor de presión del aire de
admisión núm. 2
Conexiones al adaptador:
Medidor digital (+) → Cable R (sensor BL)
Medidor digital (–) → Cable BK (sensor G)
•
Mida el voltaje de entrada con el motor parado y con el
conector unido.
•
Ponga el contacto.
Voltaje de entrada
Estándar:
4,75 – 5,25 V CC
•
Quite el contacto.
Si la indicación se encuentra dentro del margen estándar,
compruebe la tensión de salida (consulte Inspección de
la tensión de salida del sensor de presión del aire de ad-
misión núm. 2).
Si la indicación se encuentra fuera del margen estándar,
desmonte la ECU y compruebe la continuidad del ca-
bleado entre los conectores del mazo de cables principal.
○
Desconecte la ECU y los conectores del sensor.
Comprobación de la continuidad del cableado (ZR900A/B)
Conector de la ECU [A] ←→
Conector del sensor de presión del aire de admisión
núm. 2 [B]
Terminal 4 de la ECU [C] ←→ Terminal del sensor
[D]
Terminal 49 de la ECU [E] ←→ Terminal del sensor
[F]
SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI) 3-87
NOTA