Columna de dirección
•
Introduzca la arandela de bloqueo [A] de modo que el
lado doblado [B] mire hacia arriba y acople las patillas
dobladas con las ranuras de la contratuerca de la barra
[C].
•
Apriete con la mano la contratuerca de la barra hasta que
toque la arandela de bloqueo.
•
Apriete con la mano la contratuerca del vástago en sen-
tido horario hasta que las uñas se alineen con las ranuras
(entre 2 y 4) de la tuerca del vástago [D] y doble las dos
uñas hacia abajo [E].
•
Monte la dirección.
•
Instale la arandela y apriete provisionalmente el perno del
cabezal del vástago de la dirección.
•
Instale la horquilla delantera (consulte Montaje de la hor-
quilla delantera en el capítulo Suspensión).
○
Apriete primero los pernos de fijación de la horquilla
delantera superior, luego el perno cabezal del vástago
de dirección y por último los pernos de fijación de la
horquilla delantera inferior.
○
Apriete los dos pernos de fijación de la horquilla delan-
tera inferior alternativamente dos veces para garantizar
un par uniforme.
Par de apriete -
Pernos prisioneros de la horquilla delantera su-
perior: 20 N·m (2,0 kgf·m)
Perno de la tija superior: 108 N·m (11,0 kgf·m)
Pernos inferiores de fijación de la horquilla de-
lantera: 20,5 N·m (2,09 kgf·m)
ADVERTENCIA
Si el manillar no gira hasta el tope de dirección
puede producirse un accidente que cause, a su vez,
lesiones o muerte. Asegúrese de que los cables,
mazos de cables y mangueras estén correctamente
tendidos y que no interfieran con el movimiento del
manillar (consulte la sección Colocación de cables
y mangueras en el capítulo Apéndice).
•
Instale las piezas previamente desmontadas (consulte
los capítulos correspondientes).
Engrase del cojinete de la columna de dirección
•
Consulte Lubricación de los rodamientos de la dirección
en el capítulo Mantenimiento periódico.
NOTA
DIRECCIÓN 14-9