Dirección; Inspección Del Juego De La Dirección; Ajuste Del Juego De La Dirección - Kawasaki Z900 Manual De Taller

2-66 MANTENIMIENTO PERIÓDICO
Mantenimiento periódico
Inspección del funcionamiento de la barra de acopla-
miento
•
Empuje con fuerza el asiento hacia abajo y hacia arriba
4 o 5 veces y compruebe la suavidad del amortiguador.
Si la biela de unión [A] no funciona con suavidad o nota
algún ruido, compruebe los pernos y los cojinetes de la
biela de unión (consulte Comprobación del cojinete del
balancín y de la biela de unión en el capítulo Suspensión).
Dirección
Inspección del juego de la dirección
•
Levante la rueda delantera del suelo utilizando un caba-
llete adecuado.
•
Con la rueda delantera en línea recta hacia adelante, gol-
pee alternadamente cada extremo del manillar. La rueda
delantera debe balancearse completamente hacia la iz-
quierda y la derecha hasta que la horquilla llegue al tope.
Si la rueda queda atascada o se engancha antes de hacer
tope, la dirección está demasiado ajustada.
•
Compruebe la flojedad de la dirección empujando y ti-
rando [A] de las horquillas.
Si nota flojedad, la dirección está demasiado suelta.
○
Debe tenerse en cuenta que los conductos y el ca-
bleado afectarán en cierto modo en el movimiento de
la horquilla.
○
Asegúrese de que los conductores y cables estén co-
rrectamente conectados.
○
Los cojinetes deben estar en buen estado y correcta-
mente lubricados para que la inspección sea válida.
Ajuste del juego de la dirección
•
Extraiga:
Conjunto del faro delantero (consulte Desmontaje de la
parte superior del carenado en el capítulo Chasis)
Cubierta del interruptor de encendido (consulte Des-
montaje de la cubierta del interruptor de encendido en
el capítulo Chasis)
Manillares (consulte Desmontaje del manillar en el ca-
pítulo Dirección)
Tapón de la tija superior [A]
Perno de la tija superior [B] y arandela
•
Afloje los pernos de fijación de la horquilla delantera su-
perior [C].
•
Extraiga la tija superior [D].
NOTA