3-146 SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI)
Calentador del sensor de oxígeno (código de servicio 67) (DTC P0030)
Inspección del voltaje de la fuente de alimentación
del calentador del sensor de oxígeno
○
Asegúrese de que la batería está totalmente cargada.
•
Quite el contacto.
•
Extraiga:
Depósito de combustible (consulte Desmontaje del de-
pósito de combustible)
•
Desconecte el conector del conductor del sensor de oxí-
geno y conecte el adaptador de medición [A] entre estos
conectores.
Mazo de cables principal [B]
Sensor de oxígeno [C]
Herramienta especial -
Adaptador de medición: 57001-1700
•
Conecte un medidor digital [D] al cable del adaptador de
medición.
Voltaje de la fuente de alimentación del sensor de oxígeno
(– ZR900AJ/BJ/DJ) [E]
Conexiones al adaptador:
Medidor digital (+) → Cable R (mazo de cables
principal BR/W)
Medidor digital (–) → Terminal de masa del chasis
Voltaje de la fuente de alimentación del sensor de oxígeno
(ZR900AK/BK/DK) [F]
Conexiones al adaptador:
Medidor digital (+) → Cable R (mazo de cables
principal BR)
Medidor digital (–) → Terminal de masa del chasis
•
Mida el voltaje de la fuente de alimentación con el motor
parado y con el conector unido.
•
Ponga el contacto.
Voltaje de la fuente de alimentación
Estándar: Voltaje de la batería
•
Quite el contacto.
Si la indicación se encuentra dentro del margen especifi-
cado pero el problema persiste, cambie la ECU (consulte
Desmontaje/montaje de la ECU).
Si la lectura está fuera del rango estándar, compruebe lo
siguiente.
Fusible de la ECU 15 A (consulte Comprobación del fu-
sible en el capítulo Sistema eléctrico)
Cableado de la fuente de alimentación (consulte Circuito
del sensor de oxígeno)
Si el fusible y el cableado están correctos, desmonte la
ECU y compruebe la continuidad del cableado entre los
conectores del mazo de cables principal.
○
Desconecte la ECU y los conectores del sensor.
NOTA