Justage Der Bedienhebel - Specialized Roubaix Comp Road Manual De Instrucciones

Mindest-Einstecktiefe (bzw. den maximalen Auszug)
informiert, darf bei korrekter Montage nicht über
dem Steuerlager sichtbar sein.
WARNUNG: Die Markierung für die
Mindest-Einstecktiefe des Vorbaus darf
niemals oberhalb des Steuerlagers
sichtbar sein. Wäre dies der Fall, kann der
Vorbau brechen oder das Gabelschaftrohr
beschädigen – und Sie können die Kontrolle verlieren und stürzen.
WARNUNG: An manchen Bikes können der Austausch des Vorbaus
oder eine Höhenverstellung desselben die Justage des vorderen
Bremszuges beeinflussen – die Bremse kann blockieren oder durch
einen zu langen Seilzug wirkungslos werden. Wenn sich bei Modifikationen
am Vorbau der Abstand der vorderen Bremsbeläge zur Felge ändert, muss
die Bremsanlage vor der nächsten Ausfahrt unbedingt neu justiert werden.
Manche Bikes sind mit einem Vorbau mit verstellbarer Neigung ausgestattet.
Lassen Sie sich in diesem Fall vom Fachhändler zeigen, wie diese Verstellung
funktioniert. Nehmen Sie selber keine Modifikationen vor, weil danach
möglicherweise auch andere Bedienelemente neu justiert werden müssen.
WARNUNG: Halten Sie bei sämtlichen Klemmschrauben die
empfohlenen Anzugs-Drehmomente ein. Zu fest angezogene
Schrauben können sich dehnen. Zu lose Schrauben können sich
verformen, ermüden und brechen. In beiden Fällen kann das plötzliche
Versagen der Schraubverbindung zu Kontrollverlust und Sturz führen.
Ihr Fachhändler kann auch die Neigung von Lenker oder Bar-Ends verstellen.
WARNUNG: Eine unzureichende Klemmung von Vorbau, Lenker oder
Bar-Ends kann das Lenkverhalten ihres Bikes beeinträchtigen – Sie
könnten die Kontrolle verlieren und stürzen. Fixieren Sie zu einem
Sicherheits-Check das Vorderrad zwischen den Knien und versuchen dann,
Lenker und Vorbau zu verdrehen. Lassen sich Vorbau, Lenker oder Bar-Ends
verdrehen, sind deren Klemmungen nicht fest angezogen.
WARNUNG: Beim Einsatz von Aero-Lenkeraufsätzen ist die Kontrolle
über das Bike eingeschränkt. Sie können nicht wie gewohnt lenken. Und
Sie müssen zum Bremsen zuerst die Griffposition wechseln – also
erhöht sich die Reaktionszeit bis zur Bremsbereitschaft beträchtlich.
D. Justage der Bedienhebel
Die Winkel von Brems- und Schalthebel und ihre Position am Lenker kann
eingestellt werden. Lassen Sie dies von ihrem Fachhändler durchführen.
Wenn Sie die Bedienhebel selber justieren, stellen Sie sicher, dass deren
Klemmschrauben anschließend mit den empfohlenen Drehmomenten angezogen
werden (siehe Anhang D oder entsprechende Bedienungsanleitung).
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