Specialized Roubaix Comp Road Manual De Instrucciones página 1087

zahmen bis aggressiven Fahrstil auf mittelschwerem Gelände (mit kleinen
Hindernissen wie Wurzeln, Felsen und Rinnen auf losem und festem
Untergrund). Cross Country- und Marathon-Komponenten (Reifen, Federung,
Rahmen, Antrieb) sind leicht – eher für Wendigkeit und Speed als für harte
Belastungen ausgelegt. Federwege fallen eher kurz aus, um wendiges Handling
zu erhalten.
• NICHT GEDACHT: Für hartes Freeriding, Extrem-Downhill, Dirt Jump,
Slopestyle oder sehr aggressive, extreme Einsätze. Keine hohen Sprünge mit
harten Landungen oder ungebremstes Rasen über grobe Hindernisse.
• KOMPROMISS: Cross Country-Bikes sind leichter, bergauf schneller und
wendiger als All Mountain-Bikes. Cross Country- und Marathon-Bikes verzichten
auf etwas Robustheit zugunsten von Antriebs-Effizienz und Bergauf-Speed.
Cross Country, Marathon, Hardtails
• STRECKENTYP 3: Bikes für die Streckentypen 1 und
2 plus ruppige Trails, kleinere Hindernisse und gemäßigt
technische Sektionen, wobei die Reifen auch mal den
Bodenkontakt verlieren können. KEINE Sprünge. Alle
Mountainbikes ohne hintere Federung sind auf Streckentyp 3
beschränkt – wie auch einige besonders leichte Modelle mit
Hinterbau-Federung.
• GEDACHT: Für Cross Country-/Renneinsätze und
38