Specialized Roubaix Comp Road Manual De Instrucciones página 1129

POZNÁMKA: pokud není v případě tradičního rychloupínacího mechanismu
možné páčkou pohnout do rovnoběžné pozice s ramenem vidlice, vraťte páčku
do pozice OTEVŘENO. Poté otočte nastavitelnou matici proti směru hodinových
ručiček o čtvrtku otáčky a pokuste se páčkou znovu pohnout.
VÝSTRAHA: bezpečné zajištění kola rychloupínacím systémem
vyžaduje značnou sílu. Pokud páčku rychloupínáku plně zavřete bez
obepnutí ramena vidlice a aniž by páčka zanechala znatelný otisk na
dlani Vaší ruky a zoubkování na zařízení k upevnění kola se nevytlačí do
povrchu drážek (patek) , síla je nedostatečná. Otevřete páčku, otočte
nastavitelnou matici ve směru hodinových ručiček o čtvrtinu otáčky, zkuste
znova. Také viz první VÝSTRAHU v této části.
(5) Pokud jste uvolnili lanko mechanismu brzdové čelisti (3.a.(1)), nastavte
správnou vzdálenost mezi brzdovými špalky a ráfkem.
(6) Otočte s kolem a ujistěte se, že je vystředěno v rámu a nedotýká se
brzdových špalků. Poté stiskněte brzdovou páku a ujistěte se, že brzdy fungují
správně.
c. Sundání zadního kola vybaveného kotoučovou brzdou nebo čelisťovou
brzdou
(1) Pokud máte vícepřevodové kolo s měničem převodů: přehoďte měnič na
nejvyšší převod (nejmenší, nejvzdálenější zadní ozubené kolečko).
Pokud máte náboj s vnitřním řazením, poraďte se před sundáním zadního kola
s prodejcem (nebo nahlédněte do pokynů výrobce náboje).
Máte-li jednopřevodové kolo s kotoučovou nebo čelisťovou brzdou, přejděte ke
kroku (4) níže.
(2) Pokud je Vaše kolo vybaveno čelisťovými brzdami, uvolněte lanko z
brzdové čelisti. Zvýšíte tak vzdálenost mezi ráfkem a brzdovými špalky (viz část
4.C, obr. 11 až 15).
(3) V případě měniče převodů vraťte měnič zpět na místo pravou rukou.
(4) V případě rychloupínacího mechanismu umístěte páčku rychloupínáku
do pozice OTEVŘENO (obr. 8b). V případě mechanismu s průchozím šroubem
nebo přišroubování uvolněte upevňovací elementy příslušným klíčem, nebo
integrované páčky a posuňte kolo natolik dozadu, abyste mohli vyndat řetěz ze
zadního ozubeného kolečka.
(5) Nadzvedněte zadní kolo pár centimetrů nad zem a vyjměte je ze zadních
drážek (patek).
d. Nasazení zadního kola vybaveného kotoučovou brzdou nebo čelisťovou
brzdou
UPOZORNĚNÍ: pokud je Vaše kolo vybaveno zadní kotoučovou
brzdou, dávejte pozor, abyste při nasazování kotouče do třmenu
kotoučové brzdy nepoškodili kotouč, třmen kotoučové brzdy nebo
brzdové čelisti. Pokud není kotouč správně umístěn ve třmenu kotoučové
brzdy, nikdy nemačkejte páčky kotoučových brzd.
(1) Pokud je Vaše kolo vybaveno rychloupínacím mechanismem, pohněte s
páčku do pozice OTEVŘENO (viz obr. 8a a 8b). Páčka by měla být na opačné
20