Lenkerhöhe Und -Neigung - Specialized Roubaix Comp Road Manual De Instrucciones

Ziehen Sie Klemmschrauben stets mit dem empfohlenen Drehmoment
an. Zu stark angezogene Schrauben können sich dehnen und verformen.
Zu locker angezogene Schrauben können sich verformen, dabei ermüden
und brechen. Beidesmal können Sie die Kontrolle verlieren und stürzen.
Hinweis: Ist ihr Bike mit einer gefederen Sattelstütze ausgestattet, dann kann
der Federmechanismus regelmäßige Pflege oder Wartung verlangen. Fragen
Sie ihren Fachhändler in diesem Fall nach den Service-Intervallen.
Schon geringe Änderungen der Sattelposition können großen Einfluss auf
Performance und Komfort ihres Bikes haben. Verstellen Sie daher ihren Sattel
stets in einzelnen kleinen Schritten und überprüfen Sie deren Wirkung.
WARNUNG: Kontrollieren Sie nach jeder Änderung der Sattelposition,
ob die Klemmvorrichtungen korrekt eingestellt und angezogen sind.
Eine lose Sattel- oder Sattelstützenklemmung kann Schäden an der
Sattelstütze verursachen oder dazu führen, dass Sie die Kontrolle verlieren
und stürzen. Eine korrekt angezogene Sattelklemmung lässt keinerlei
Bewegung des Sattels in irgendeine Richtung zu. Überprüfen Sie die
korrekte Klemmung regelmäßig.
Wenn Sie trotz sorgfältiger Einstellung der Sattelposition noch unbequem
sitzen, benötigen Sie möglicherweise eine andere Sattelform. Genau wie
Menschen gibt es Sättel in zahllosen unterschiedlichen Formen, Größen und
Nachgiebigkeiten. Ihr Fachhändler kann ihnen bei der Wahl eines Sattels helfen,
der zu ihnen und ihrem Einsatzzweck passt und für mehr Sitzkomfort sorgt.
WARNUNG: Manche Leute behaupten, längeres Fahren mit falsch
eingestelltem oder nicht zur Anatomie des Fahrers passendem Sattel
könne zu kurzzeitigen oder gar längerfristigen Verletzungen von
Nerven und Blutgefäßen bis zur Impotenz führen. Hören Sie bei Schmerzen,
Taubheit oder anderen Beschwerden auf ihren Körper und fahren Sie nicht
weiter. Ihr Fachhändler hilft beim Einstellen oder Kauf eines neuen Sattels.
C. Lenkerhöhe und -neigung
Ihr Bike ist entweder mit einem "Ahead"-Vorbau ausgestattet, der außen aufs
Gabelschaftrohr geklemmt wird, oder mit einem "Schaft"-Vorbau, dessen Schaft
innen im Gabelschaftrohr geklemmt wird. Wenn Sie nicht sicher sind, welcher
Vorbau-Typ an ihrem Bike verbaut ist, fragen Sie ihren Fachhändler.
Bei einem "Ahead"-Vorbau (fig. 6) kann ihr Fachhändler womöglich die
Lenkerhöhe verstellen, indem er Distanzringe ("Spacer") von unter- nach
oberhalb des Vorbaus oder umgekehrt versetzt. Andernfalls kann ein Vorbau
mit anderer Länge oder Steigungswinkel montiert
werden – und zwar vom Fachhändler, weil dazu
Fachwissen nötig ist.
Bei einem "Schaft"-Vorbau (fig. 7) kann der
Fachhändler die Lenkerhöhe variieren, indem die
Vorbau-Einstecktiefe verstellt wird.
Die Markierung am Vorbauschaft, die über die
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