Specialized Roubaix Comp Road Manual De Instrucciones página 1075

ACHTUNG: Niemals einen Schalthebel betätigen, während rückwärts
pedaliert wird und auch nicht direkt nach dem Betätigen des
Schalthebels rückwärts pedalieren. Die Kette könnte sich dadurch
aufwickeln, verklemmen oder abspringen – und das Bike beschädigen.
b. Schalten am hinteren Schaltwerk
Das Schaltwerk wird mit dem Schaltgriff rechts am Lenker betätigt.
Aufgabe des Schaltwerks ist es, die Kette hinten von einem zum nächsten
Ritzel zu führen. Kleinere Ritzel ergeben eine größere Übersetzung – zum
Fahren in größeren Gängen ist eine höhere Pedalkraft nötig, dafür ist der
zurückgelegte Weg bei einer Kurbelumdrehung weiter. Größere Ritzel ergeben
eine kleiner Übersetzung – also wird weniger Pedalkraft gefordert, man legt
aber weniger Strecke pro Kurbelumdrehung zurück. Von einem kleineren auf ein
größeres Ritzel wird runtergeschaltet. Umgekehrt wird von einem größeren auf
ein kleineres Ritzel hochgeschaltet. Damit das Schaltwerk die Kette von einem
zum nächsten Ritzel bewegen kann, muss der Fahrer vorwärts pedalieren.
c. Schalten am vorderen Umwerfer
Der Umwerfer, der mit dem linken Schaltgriff betätigt wird, schaltet die
Kette zwischen den vorderen Kettenblättern hin und her. Das Schalten auf ein
kleineres Kettenblatt (Runterschalten) macht das Pedalieren leichter. Wird auf ein
größeres Kettenblatt geschaltet (Hochschalten), wird das Pedalieren schwerer.
Auch hier muss zum Schalten stets vorwärts pedaliert werden.
für die unterschiedlichen Übersetzungen. Üben Sie das Schalten abseits vom
Straßenverkehr oder anderen Hindernissen und Gefahren, bis Sie sich sicher
fühlen. Lernen Sie, Schaltvorgänge vorauszuahnen – schalten Sie also runter,
bevor ein Anstieg zu steil wird. Wenn Sie Probleme beim Schalten haben, könnte
dies mechanische Ursachen haben. Bitten Sie ihren Fachhändler um Hilfe.
WARNUNG: Schalten Sie niemals auf größte oder kleinste Ritzel oder
Kettenblätter, wenn die Schaltung nicht einwandfrei funktioniert. Sie
könnte falsch justiert sein, die Kette könnte abspringen oder
verklemmen – und Sie könnten die Kontrolle verlieren und stürzen.
d. Welchen Gang soll ich wählen?
Die Kombination von größtem Ritzel
(hinten) und kleinstem Kettenblatt
(vorne) ist für die steilsten Anstiege
gedacht (fig. 16). Kleinstes Ritzel plus
größtes Kettenblatt dagegen für die
Höchstgeschwindigkeit. Die Gänge
dazwischen müssen nicht unbedingt
in Einzelschritten durchgeschaltet
werden. Suchen Sie den passenden
"Anfahr-Gang" – in dem Sie problemlos
aus dem Stand anfahren und zügig
beschleunigen können. Schalten
Sie dann in andere Gänge hoch und
runter und bekommen so ein Gefühl
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