G. Ελαστικά και Αεροθάλαμοι
1. Ελαστικά
Τα ελαστικά ποδηλάτων είναι
διαθέσιμα σε πολλά σχέδια και
προδιαγραφές, και κυμαίνονται
από γενικής χρήσης σχέδια
μέχρι ελαστικά σχεδιασμένα να
αποδίδουν καλύτερα υπό πολύ
συγκεκριμένες συνθήκες καιρού
και εδάφους. Αν, αφού έχετε πια
εμπειρία από το νέο σας ποδήλατο,
πιστεύετε ότι ένα διαφορετικό
ελαστικό μπορεί να ταιριάζει
καλύτερα στις ποδηλατικές σας
ανάγκες, ο πωλητής σας μπορεί
να βοηθήσει στην επιλογή του πιο
κατάλληλου σχεδίου.
Το μέγεθος, οι προτεινόμενες πιέσεις, και σε κάποια υψηλών επιδόσεων
ελαστικά η συγκεκριμένη προτεινόμενη χρήση, είναι σημειωμένα στα πλαϊνά του
ελαστικού (δείτε σχήμα 17). Το πιο χρήσιμο για εσάς κομμάτι των πληροφοριών
αυτών, είναι η πίεση του ελαστικού.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Ποτέ μη φουσκώνετε ένα ελαστικό πέρα της
μέγιστης πίεσης, σημειωμένης στο πλαϊνό του. Ξεπερνώντας την
προτεινόμενη μέγιστη πίεση μπορεί να εκτινάξει το ελαστικό από το
στεφάνι, πράγμα που μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο ποδήλατο και
τραυματισμό στον αναβάτη και τους παριστάμενους.
Ο καλύτερος και ασφαλέστερος τρόπος να φουσκώσετε ένα ελαστικό ποδηλάτου
στη σωστή πίεση είναι με μια τρόμπα που διαθέτει ενσωματωμένο μετρητή πίεσης.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Υπάρχει κίνδυνος στη χρήση αέρα από
βενζινάδικο ή άλλων συμπιεστών αέρα. Δεν είναι φτιαγμένοι για
ελαστικά ποδηλάτων. Μετακινούν μεγάλο όγκο αέρα με μεγάλη
ταχύτητα, και θα αυξήσουν την πίεση του ελαστικού σας πολύ γρήγορα,
κάτι που θα μπορούσε να κάνει τον αεροθάλαμο να εκραγεί.
Η πίεση ενός ελαστικού δίνεται ως μέγιστη πίεση ή ως φάσμα πιέσεων. Το
πως αποδίδει ένα ελαστικό κάτω από διαφορετικές καιρικές ή εδαφικές συνθήκες
εξαρτάται κατά πολύ από την πίεση του. Φουσκώνοντας το ελαστικό σχεδόν στη
μέγιστη προτεινόμενη πίεση προσφέρει τη χαμηλότερη αντίσταση κύλισης, αλλά
και παράγει τη σκληρότερη αίσθηση. Οι υψηλές πιέσεις λειτουργούν καλύτερα σε
ομαλό, στεγνό οδόστρωμα.
Οι πολύ χαμηλές πιέσεις, στην αρχή του προτεινόμενου φάσματος πιέσεων,
αποδίδουν καλύτερα σε ομαλό, λείο έδαφος όπως ο πατημένος άργιλος, και σε
βαθιές, χαλαρές επιφάνειες όπως η βαθιά, στεγνή άμμος.
Πίεση ελαστικών που είναι πολύ χαμηλή για το βάρος σας και τις συνθήκες
στις οποίες ποδηλατείτε, μπορεί να γίνει αιτία σκασίματος του αεροθαλάμου,
επιτρέποντας στο ελαστικό να παραμορφωθεί επαρκώς ώστε να πιεστεί ο
34