Honda Motor GCV145 Manual Del Propietário página 136

3DZ9C8002.book Page 7 Monday, November 30, 2020 3:07 PM
5. Sæt gummihætten på USB-opladningsporten.
BEMÆRKNING
• Sæt gummihætten korrekt fast på USB-opladningsporten efter
opladning. Hvis gummihætten ikke sættes på, kan USB-
opladningsporten rustne, og det er måske ikke muligt at oplade.
• Når du starter motoren, skal du sørge for at fjerne den eksterne USB-
oplader fra motoren, før du starter.
Det er muligt at bruge en anden kommercielt tilgængelig oplader
(f.eks. mobilbatteri til smartphone-opladning) end den eksterne USB-
oplader, der er inkluderet i pakken. Garantien dækker:
- Type: USB micro B
- Standard: USB BC1.2
- CE-certificeret produkt.
PRAKTISKE TIPS OG ANBEFALINGER
OPLAGRING AF MOTOREN
Klargøring til oplagring
Hvis din motor skal holdes fri for problemer og blive ved med at se godt
ud, er det meget vigtigt at klargøre den korrekt før oplagring. Følgende
forholdsregler vil medvirke til, at rust og korrosion ikke kommer til at
forringe motorens funktion og udseende, og de vil gøre motoren lettere
at starte, når du skal bruge den igen.
Rengøring
Hvis motoren lige har kørt, skal du lade den køle af i mindst en halv time,
før du gør den ren. Rengør alle udvendige flader, reparer evt. ridser i
malingen, og smør andre flader, der kan ruste, med et tyndt lag olie.
BEMÆRKNING
Brug af haveslange eller trykrensningsudstyr kan medføre, at der kommer
vand ind i luftfilterhusets eller lydpottens åbning. Hvis der kommer vand
ind i filterhuset, vil luftfiltret blive vådt, og vand, der kommer ind gennem
luftfiltret eller lydpotten, kan trænge ind i cylinderen, hvor det kan forrette
skade.
Brændstof
BEMÆRKNING
Afhængig af hvilken region du bruger udstyret i, kan brændstofformularen
blive forringet og ilte hurtigt. Forringelse og iltning kan opstå i løbet af blot
30 dage og forrette skade på karburatoren og/eller brændstofsystemet. Du
bedes tjekke de lokale oplagringsanbefalinger med serviceforhandleren.
Benzin iltes og forringes under oplagring. Forringet benzin gør motoren
vanskelig at starte og efterlader gummiagtige aflejringer, der tilstopper
brændstofsystemet. Hvis benzinen i motoren forringes under oplagring,
kan det blive nødvendigt at få udført service på eller at udskifte
karburatoren og andre komponenter i brændstofsystemet.
Hvor lang tid, benzin kan stå i tanken og karburatoren uden at forvolde
funktionsvanskeligheder, afhænger af faktorer som f.eks.
benzinblandingen, oplagringstemperaturen samt om tanken er fyldt helt
eller delvist. Luften i en delvist fyldt tank fremmer brændstoffets
forringelse. Meget varme oplagringstemperaturer accelererer
brændstoffets forringelse. Problemer med forringelse af benzinen kan
opstå inden 30 dage fra det tidspunkt benzinen efterlades i tanken, eller
endnu mindre hvis benzinen ikke var ny, da du tankede op.
Beskadigelse af brændstofsystemet eller problemer med motorens
ydeevne, der opstår som følge af manglende klargøring til oplagring,
dækkes ikke af garantien.
Tømning af brændstoftank og karburator
Se figur 18, side A-5.
ADVARSEL
Benzin er særdeles brændbar og eksplosiv.
Du kan blive brændt eller komme alvorligt til skade ved
omgang med brændstof.
• Stop motoren, og lad den afkøle, inden du håndterer
brændstof.
• Hold varmekilder, gnister og åben ild på afstand.
• Brændstof bør kun håndteres udendørs.
• Holdes væk fra køretøjet.
• Tør spildt brændstof op med det samme.
1. Tøm brændstoftanken og karburatoren i en godkendt beholder.
2. Drej brændstofventilens håndtag til TÆNDT position, og løsn
karburatorens drænbolt ved at dreje den 1 til 2 omgange mod uret.
3. Når alt brændstoffet er udtømt, strammes drænbolten til
karburatoren, og brændstofventilen drejes til SLUKKET position.
4. Hvis du ikke kan dræne fra karburatoren, skal du tømme
brændstoftanken i en godkendt benzinbeholder ved hjælp af en
kommerciel tilgængelig håndpumpe. Brug ikke en elektrisk pumpe.
Betjen motoren, indtil den stopper pga. manglen på brændstof.
Motorolie
1. Skift motorolien (se side 5).
2. Afmontér tændrøret (se side 6).
3
3. Hæld 5–10 cm ren motorolie i cylinderen.
4. Kør starteren flere gange.
5. Montér tændrøret igen.
6. Smør områder, der kan ruste med et tyndt lag olie. Dæk motoren for
at holde støv ude.
Forsigtighedsregler ved oplagring
Hvis din motor oplagres med benzin i tanken og karburatoren, er det
vigtigt at reducere faren for antændelse af benzindampe. Vælg et godt
ventileret oplagringssted væk fra apparater, hvori der kan forekomme
flammer, f.eks. et fyr, en vandvarmer eller et tørreanlæg. Undgå også
steder, hvor der er gnistdannende elektromotorer, eller hvor der
anvendes el-værktøj.
Manglende korrekt håndtering af batteriet under opbevaring af motoren
kan føre til forringelse af batteriets ydelse og levetid.
Det anbefales at oplagre motoren ved 5 til 40 °C.
Undgå opbevaringsområder med høj temperatur over 40 °C og med høj
luftfugtighed og opbevaring i et miljø med alvorlige
temperaturændringer. Holdes væk fra direkte sollys, regn eller dug.
Opbevaringsområder med høj luftfugtighed kan fremme motorens rust
og korrosion. Desuden kan opbevaring ved høje temperaturer forkorte
batteriets levetid.
Sørg for, at motoren står plant under oplagringen. Hvis den vippes, kan
det medføre lækage af brændstof eller olie.
Når motor og udstødningssystem er kolde, tildækkes motoren, så støv
holdes ude. Varm motor og udstødningssystem kan antænde eller
smelte visse materialer. Brug ikke tildækningsplast som støvdækken.
Et dækken, der ikke er porøst, lukker fugt inde omkring motoren, hvilket
fremmer rustdannelse og korrosion.
Ved opbevaring af motoren skal du opbevare med sluppet
bremsehåndtag på det udstyr, der er drevet af denne motor.
Hvis motoren skal opbevares i mere end 1 måned, anbefales en
opladning indtil batteriindikatoren lyser før opbevaring.
DANSK
7