Honda Motor GCV145 Manual Del Propietário página 19

3RZ9S8002.book 2 ページ ２０２０年３月１８日 水曜日 午前１１時４３分
CONTROLES AVANT UTILISATION
LE MOTEUR EST-IL PRET A FONCTIONNER ?
Pour votre sécurité, le respect de la réglementation sur l'environnement
et la longévité de l'équipement, il est important de consacrer quelques
instants à vérifier l'état du moteur avant de l'utiliser. Corriger tout
problème constaté ou confier cette opération au concessionnaire avant
l'utilisation.
Un entretien mal réalisé de ce moteur ou un problème
non résolu avant tout utilisation de ce dernier peut
entraîner un dysfonctionnement important.
Certains dysfonctionnements peuvent entraîner de
graves blessures voire la mort.
Toujours effectuer les contrôles et corriger tout problème
avant chaque utilisation.
Avant de commencer les contrôles avant utilisation, s'assurer que le
moteur est horizontal et arrêté.
Toujours vérifier les points suivants avant de mettre le moteur en marche
:
Vérifier l'état général du moteur
1. Vérifier s'il n'y a pas de traces de fuites d'huile ou d'essence autour ou
sous le moteur.
2. Enlevez tout excédent d'impuretés ou de débris, en particulier autour
du silencieux et du capot supérieur.
3. Vérifier s'il n'y a pas de signes de dommages.
4. S'assurer que tous les protecteurs et couvercles sont en place et que
tous les écrous, boulons et vis sont serrés.
Vérifier le moteur
1. Vérifier le niveau de carburant (voir page 4). En démarrant avec un
réservoir de carburant plein, on évitera ou réduira les interruptions de
service pour faire le plein.
2. Vérifier le niveau d'huile du moteur (voir page 5). L'utilisation du
moteur avec un niveau d'huile insuffisant peut provoquer des
dommages au moteur.
3. Vérifier l'élément de filtre à air (voir page 5). Un élément de filtre à air
sale limite le passage d'air vers le carburateur, ce qui diminue les
performances du moteur.
4. Vérifiez le niveau de charge de la batterie (voir page 6).
5. Vérifier l'équipement commandé par ce moteur.
Pour les précautions et procédures à observer avant le démarrage du
moteur, consulter les instructions accompagnant l'équipement
commandé par ce moteur.
FONCTIONNEMENT
CONSIGNES DE SECURITE D'UTILISATION
Avant d'utiliser le moteur pour la première fois, lire la section
INFORMATIONS DE SECURITE à la page 1 et la section CONTROLES AVANT
UTILISATION à la page 2.
Dangers du monoxyde de carbone
Par sécurité, ne pas faire fonctionner le moteur dans un endroit clos tel
qu'un garage. Les gaz d'échappement du moteur contiennent du
monoxyde de carbone, un gaz toxique qui peut s'accumuler rapidement
dans un endroit clos et provoquer une intoxication ou la mort.
Les gaz d'échappement contiennent du monoxyde de
carbone, un gaz toxique qui peut s'accumuler à des
niveaux dangereux dans des endroits clos.
L'inhalation de monoxyde de carbone peut provoquer
une perte de conscience voire la mort.
Ne jamais faire tourner le moteur dans un endroit fermé,
ou même partiellement fermé.
Pour les consignes de sécurité à observer au démarrage, lors de l'arrêt du
moteur et pendant l'utilisation, consulter les instructions accompagnant
l'équipement commandé par ce moteur.
Ne pas faire fonctionner le moteur sur des pentes de plus de 15° (26%).
Manipulation de la batterie
REMARQUE
Si vous ne suivez pas les instructions ci-dessous, un court-circuit, une
génération de chaleur, un allumage, une injection de gaz et une fuite de
liquide peuvent survenir.
• Ne démontez ni ne modifiez la batterie.
• N'appliquez pas de forts impacts comme la chute ou le placement d'objets
lourds.
• Si la batterie tombe dans l'eau, arrêtez de l'utiliser.
• N'enlevez pas l'étiquette collée sur le dessus de la batterie.
Si des problèmes d'odeur, de génération de chaleur, de
déformation et de décoloration par exemple, surviennent
pendant l'utilisation, l'entreposage, le chargement de
batterie, arrêtez immédiatement d'utiliser la batterie.
Si la batterie fuit sur votre peau ou vos vêtements, rincez à
l'eau pure.
Si la batterie fuit et éclabousse dans vos yeux, rincez
abondamment à l'eau pure et consultez immédiatement
un médecin sans vous frotter les yeux.
Faute de quoi, vous pourriez avoir des lésions oculaires.
DEMARRAGE DU MOTEUR
Ne pas utiliser le starter lorsque le moteur est chaud ou lorsque la
température atmosphérique est élevée.
REMARQUE
Ne démarrez pas le moteur lorsque l'équipement alimenté par ce moteur
est limité dans son fonctionnement (par exemple, lorsqu'une lame de la
tondeuse est bloquée).
Si vous tentez la procédure de démarrage du moteur dans cet état, la
rotation du démarreur s'arrêtera automatiquement. Le moteur ne peut
pas être démarré si le démarreur ne tourne pas.
Et donc si la procédure de démarrage du moteur est tentée à plusieurs
reprises, l'indicateur de batterie et le moteur ne fonctionneront pas en
raison de la protection de la batterie. Patientez un moment et essayez de
démarrer le moteur à nouveau.
Après un entreposage d'un mois, la batterie entre en MODE STOCKAGE.
Pour revenir du MODE STOCKAGE, enfoncez le bouton de démarrage du
moteur de l'équipement alimenté par ce moteur. La batterie entrera en
MODE VEILLE (voir la Figure 1, page A-2).
Pour faire tourner le moteur, démarrez le moteur en MODE VEILLE.
Si l'indicateur de batterie clignote, la batterie est faible. Une durée de
fonctionnement plus longue est recommandée pour assurer le niveau
suffisant de charge de batterie via l'auto-chargement (voir page 6).
FRANÇAIS
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