Honda Motor GCV145 Manual Del Propietário página 197

3KZ9C8002.book Page 4 Sunday, November 29, 2020 11:51 AM
ÚDRŽBA MOTORU
VÝZNAM ÚDRŽBY
Správná údržba je nezbytná pro bezpečný, ekonomický a bezporuchový
provoz. Snižuje rovněž míru znečištění ovzduší.
VÝSTRAHA
Pokud není dodržena správná údržba tohoto motoru
nebo pokud před provozem neodstraníte problém, může
dojít k závažným poruchám.
Některé poruchy mohou mít za následek závažná zranění
nebo smrt.
Dodržujte doporučení týkající se kontroly, údržby a
harmonogramu údržby uvedené v této uživatelské
příručce.
Na následujících stránkách naleznete harmonogram údržby, běžné
kontrolní postupy a jednoduché postupy údržby s pomocí základního
ručního nářadí, které vám pomohou správně pečovat o motor. Jiné
servisní úkony, které jsou složitější nebo vyžadují speciální nářadí, je
lépe svěřit technikům odborného servisu Honda, případně dalším
kvalifikovaným mechanikům.
Plán údržby platí pro normální provozní podmínky. Provozujete-li motor
při ztížených podmínkách, jako je dlouhodobé vysoké zatížení, provoz při
vysoké teplotě nebo nezvykle vlhké nebo prašné prostředí, poraďte se
s odborným servisem Honda.
Používejte pouze originální náhradní díly Honda nebo jejich
ekvivalent. Použití dílů, které nejsou ekvivalentní kvality, může
poškodit motor.
Údržbu, výměnu nebo opravu zařízení a systému pro regulaci emisí
smí provádět odborný servis nebo technik, s použitím součásti
schválených podle norem EPA.
BEZPEČNOST PŘI ÚDRŽBĚ
V této části jsou uvedena některá nejdůležitější bezpečnostní opatření.
Nemůžeme vás upozornit na všechna rizika, která se mohou během
údržby objevit. Rozhodnutí, zda budete určitý úkon provádět, závisí
pouze na vás.
VÝSTRAHA
Nesprávná údržba může mít za následek nebezpečný stav.
Nedodržením pokynů k údržbě a bezpečnostních
opatření může mít za následek vážná zranění nebo smrt.
Dodržujte důsledně postupy a pokyny uvedené v této
příručce.
BEZPEČNOSTNÍ UPOZORNĚNÍ
• Než přistoupíte k provádění údržby nebo oprav, musí být motor
vypnutý. Aby nedošlo k neúmyslnému startu, odpojte čepičku
zapalovací svíčky. Vyhnete se tak řadě nebezpečných situací:
– Otrava jedovatým oxidem uhelnatým z výfukových plynů.
Motor používejte venku, v dostatečné vzdálenosti od oken či dveří.
– Popáleniny způsobené rozpálenými součástmi.
Motor a výfukový systém nechte před jakoukoli manipulací
vychladnout.
– Zranění způsobená pohyblivými součástmi.
Motor nespouštějte, pokud nejste obeznámeni s jeho obsluhou.
• Před zahájením práce si přečtěte pokyny a zajistěte, abyste měli
veškeré potřebné nástroje a dovednosti.
• Při práci v blízkosti benzínu dbejte, abyste snížili riziko požáru nebo
výbuchu. K čištění dílů používejte pouze nehořlavá rozpouštědla,
nikdy benzín. Do blízkosti součástí palivového systému se nesmí dostat
zapálené cigarety, jiskry a otevřený oheň.
Pamatujte, že nejlepší znalosti a vybavení k údržbě a opravě motoru má
odborný servis Honda.
Nejvyšší kvalitu a spolehlivost při opravě a výměně vám zajistí pouze
nové originální díly Honda.
HARMONOGRAM ÚDRŽBY
PRAVIDELNÝ SERVISNÍ INTERVAL (1)
POLOŽKA
Dodržujte intervaly při uplynutí
uvedeného měsíce nebo počtu
provozních hodin, dle toho, co
přijde dříve.
Motorový olej Kontrola
hladiny
Výměna
Čistič vzduchu Kontrola
Vyčistěte
Výměna
Brzdová destička setr- Kontrola
vačníku (u přísluš-
ných typů)
Zapalovací svíčka Kontrola
seřízení
Výměna
Lapač jisker Vyčistěte
(u vybraných typů)
Volnoběžné otáčky Kontrola
Palivová nádrž a filtr Vyčistěte
Vůle ventilů Kontrola
seřízení
Spalovací komora Vyčistěte
Palivové vedení Kontrola
(1) Při komerčním používání veďte pro potřeby správných intervalů
údržby záznam provozních hodin.
(2) Motorový olej měňte každých 25 hodin, jestliže je motor používán s
vysokou zátěží nebo v prostředí o vysoké teplotě.
(3) Při provozu v prašném prostředí provádějte údržbu častěji.
(4) Pokud nemáte potřebné nářadí a kvalifikaci, musí opravy těchto
částí provádět odborný servis. Servisní postupy naleznete v dílenské
příručce Honda.
(5) V Evropě a ostatních zemích, kde platí směrnice 2006/42/EU, toto
čištění nechejte provést v odborném servise.
K provedení údržby na dolní části motoru (stroje), jej otočte o 90° a
položte je karburátorem/čističem vzduchu vždy vzhůru.
Viz obrázek 8, strana A-3.
DOPLŇOVÁNÍ PALIVA
Viz obrázek 7, strana A-3.
Doporučené palivo
Bezolovnatý benzín
USA Benzín s oktanovým číslem dle standardu
PON 86 nebo vyšším
Mimo USA Benzín s oktanovým číslem dle standardu
RON 91 nebo vyšším
Benzín s oktanovým číslem dle standardu
PON 86 nebo vyšším
Předepsané palivo potřebné k udržení výkonu systému regulace emisí:
Palivo E10 zmíněné v předpisech EU.
Tento motor je certifikován pro provoz na bezolovnatý benzín s
oktanovým číslem RON 91 nebo vyšším (benzín s oktanovým číslem
PON 86 nebo vyšším).
Palivo doplňujte na dobře větraném místě. Jestliže motor běžel,
nechte jej nejprve zchladnout. Nikdy nedoplňujte palivo uvnitř
místnosti, kde by se výpary benzínu mohly dostat do kontaktu
s otevřeným ohněm nebo jiskřením.
Můžete používat běžný bezolovnatý benzín, který neobsahuje více
než 10 % etanolu (E10) nebo 5 % metanolu. Kromě toho metanol
ČEŠTINA
Při kaž- První Každé Kaž- Každý 150 ho- Každé
dém měsíc 3 měsí- dých rok din 2 roky
použití nebo ce nebo 6 měsí- nebo nebo
5 hodin 25 ho- ce nebo 100 ho- 250 ho-
din 50 ho- din din
din
o
o o (2)
o
o (3)
o
o
o
o
o (5)
o (4)
o (4)
o (4)
Každých 250 hodin. (4)
Každé 2 roky (vyměňte podle potřeby) (4)
Viz
až
Strana
5
5
5
5
5
6
6
6
Dílen-
ská pří-
ručka
Dílen-
ská pří-
ručka
Dílen-
ská pří-
ručka
Dílen-
ská pří-
ručka
Dílen-
ská pří-
ručka
Dílen-
ská pří-
ručka
4