Honda Motor GCV145 Manual Del Propietário página 376

4CZ9C8002.book Page 7 Monday, November 30, 2020 4:09 PM
5. Pričvrstite gumeni poklopac na USB priključak za punjenje.
OBAVEŠTENJE
• Nakon punjenja dobro pričvrstite gumeni poklopac na USB priključak
za punjenje. Ako se ne stavi gumeni poklopac, USB priključak za
punjenje može da zarđa i punjenje možda neće biti moguće.
• Kada pokrećete motor obavezno uklonite eksterni USB punjač iz
motora pre pokretanja.
Osim eksternog USB punjača koji je uključen u paket možete koristiti
i komercijalno dostupan punjač (poput mobilne baterije za punjenje
pametnog telefona). Garancija pokriva:
- Tip: USB micro B
- Standard: USB BC1.2
- Proizvod sa CE sertifikatom
KORISNI SAVETI I PREPORUKE
SKLADIŠTENJE MOTORA
Priprema za skladištenje
Pravilna priprema za skladištenje je od suštinskog značaja za održavanje
motora u dobrom radnom i fizičkom stanju. Sledeći koraci pomažu u
sprečavanju rđe i korozije od ometanja funkcija i izgleda motora i oni će
omogućiti lakše pokretanje motora kada ga ponovo upotrebite.
Čišćenje
Ako je motor radio, ostavite da se ohladi najmanje pola sata pre čišćenja.
Očistite sve spoljašnje površine, popravite bilo koju oštećenu boju i
pokrijte druge površine koje mogu rđati tankim slojem ulja.
OBAVEŠTENJE
Korišćenje vrtnog creva ili uređaja za pranje pod pritiskom može dovesti do
prodiranja vode u otvor filtera za vazduh ili otvor prigušivača. Voda u
prečistaču vazduha će natopiti filter vazduha, a voda koja prođe kroz filter za
vazduh ili prigušivač može da uđe u cilindar i da prouzrokuje štetu.
Gorivo
OBAVEŠTENJE
U zavisnosti od regiona u kome rukujete svojom opremom, formulacije
goriva mogu se pogoršati i brzo oksidirati. Pogoršanje goriva i oksidacija
mogu se desiti za samo 30 dana i mogu prouzrokovati oštećenja
karburatora i/ili sistema dovoda goriva. Posavetujte se sa vašim lokalnim
serviserom u vezi sa preporukama za lokalno skladištenje.
Tokom skladištenja benzin će oksidirati i propasti. Dotrajali benzin će
izazvati otežano pokretanje i ostaviće naslage gume koji dovode do
zagušenja sistema za dovod goriva. Ako benzin u vašem motoru propada
tokom skladištenja, možda ćete morati da servisirate ili zamenite
karburatora i druge komponente sistema goriva.
Vremenski period u kome se benzin može ostaviti u rezervoaru i
karburatoru bez izazivanja funkcionalnih problema će se razlikovati
zavisno od faktora kao što su mešavina benzina, temperatura skladištenja
i toga da li je rezervoar za gorivo delimično ili potpuno popunjen. Vazduh
u delimično napunjenom rezervoaru za gorivo utiče na propadanje
goriva. Vrlo visoke temperature skladištenja ubrzavaju propadanje
goriva. Problemi propadanja goriva mogu se pojaviti u roku od 30 dana
od držanja goriva u rezervoaru za gorivo ili još manje ako benzin nije bio
svež kada ste napunili rezervoar gorivom.
Oštećenje sistema za dovod goriva ili problemi sa performansama
motora koji proizilaze iz zapostavljanja priprema za skladištenje nisu
pokriveni garancijom.
Istakanje rezervoara za gorivo i karburatora
Pogledajte sliku 18, stranica A-5.
7
OPASNOST
Benzin je veoma zapaljiv i eksplozivan.
Možete se opeći ili ozbiljno povrediti prilikom rukovanja
gorivom.
• Zaustavite motor i pustite da se ohladi pre rukovanja
gorivom.
• Držite dalje od izvora toplote, varnica i plamena.
• Rukujte gorivom samo na otvorenom.
• Držite se dalje od vašeg vozila.
• Odmah obrišite proliveno.
1. Istočite rezervoar za gorivo i karburator u odobrenu posudu za benzin.
2. Okrenite ručicu ventila za gorivo u položaj ON (UKLJUČENO) i
otpustite vijak za odvod karburatora okretanjem 1 do 2 kruga u
smeru suprotnom od kazaljke na satu.
3. Nakon potpunog istakanja goriva, dobro pričvrstite vijak za odvod
karburatora, okrenite ručicu ventila za gorivo u položaj OFF (ISKLJUČENO).
4. Ako ne možete da ispraznite karburator, istočite rezervoar za gorivo u
odobrenu posudu za benzin koristeći komercijalno dostupnu ručnu
pumpu Ne koristite električnu pumpu.
Pustite da motor radi sve dok ne ostane bez goriva.
Motorno ulje
1. Promenite motorno ulje (pogledajte stranicu 5).
2. Skinite svećicu (pogledajte stranicu 6).
3
3. Sipajte kašičicu sa 5–10 cm čistog motornog ulja u cilindar.
4. Pokrenite starter nekoliko puta.
5. Ponovo postavite svećicu.
6. Premažite površine koje mogu rđati tankim slojem ulja. Pokrijte
motor da biste ga zaštitili od prašine.
Mere opreza kod skladištenja
Ako će se vaš motor čuvati sa benzinom u rezervoaru za gorivo i
karburatoru, važno je smanjiti opasnost paljenja benzinskih para.
Izaberite dobro provetrenu skladišnu prostoriju udaljenu od bilo kog
uređaja koji radi sa plamenom, kao što je peć, bojler ili sušilica za veš.
Takođe izbegavajte bilo koju oblast u kojoj se nalazi električni motor koji
proizvodi varnice ili gde se koriste električni alati.
Nepravilno rukovanje akumulatorom tokom skladištenja motora može
dovesti do pogoršanja performansi i skraćenja radnog veka akumulatora.
Preporučuje se da motor skladištite na temperaturi od 5 do 40°C.
Izbegavajte skladišne prostorije sa visokom temperaturom iznad 40°C i
visokom vlagom i skladištenje u okruženju sa velikim temperaturnim
promenama. Držite dalje od direktne sunčeve svetlosti, kiše ili rose.
Skladišne prostorije sa visokom vlagom mogu doprineti pojavi rđe i
korozije motora. Takođe i skladištenje na visokim temperaturama može
skratiti radni vek akumulatora.
Držite motor na ravnoj podlozi u skladištu. Naginjanje može dovesti do
curenja goriva ili ulja.
Kada se motor i izduvni sistem ohlade, pokrijte motor da bi ste ga zaštitili od
prašine. Vrući motor i izduvni sistem mogu zapaliti ili istopiti neke materijale.
Nemojte koristiti plastični najlon kao pokrivač za zaštitu od prašine.
Neporozni pokrivač će zadržavati vlagu oko motora i doprineti pojavi rđe
i korozije.
Kada skladištite motor, skladištite ručicu za blokiranje na opremi koju
pokreće ovaj motor u otpuštenom položaju.
Ako ćete motor skladištiti na duže od 1 meseca, preporučuje se
skladištenje nakon punjenja dok indikator akumulatora svetli.
SRPSKI