Onderhoud Aan Uw Motor; Het Belang Van Onderhoud; Veilig Onderhoud; Veiligheidsvoorzorgen - Honda Motor GCV145 Manual Del Propietário

3RZ9S8002.book 4 ページ ２０２０年３月１８日 水曜日 午前１１時４３分

ONDERHOUD AAN UW MOTOR

HET BELANG VAN ONDERHOUD

Deugdelijk onderhoud is van groot belang voor een veilige, zuinige en
storingsvrije werking. Ook helpt u zo milieuverontreiniging voorkomen.
Als de motor niet correct wordt onderhouden of
problemen niet worden verholpen voordat de motor
wordt gebruikt, kunnen ernstige storingen ontstaan.
Sommige storingen kunnen resulteren in ernstige of
dodelijke letsels.
Volg altijd de aanbevelingen voor inspectie en
onderhoud, en de schema's in deze instructiehandleiding
voor de eigenaar.
Om u te helpen bij een goede verzorging van uw motor, bevatten de
volgende pagina's een onderhoudsschema en beschrijvingen van
routineinspecties en eenvoudige onderhoudsprocedures met
basisgereedschap. Andere onderhoudstaken die wat ingewikkelder zijn
of waarvoor speciaal gereedschap nodig is, kunt u beter overlaten aan
vakmensen en normaliter laten uitvoeren door een monteur van Honda
of een andere geschoolde monteur.
Het onderhoudsschema is van toepassing op normale
gebruiksomstandigheden. Als u de motor gebruikt onder zware
omstandigheden, zoals bij continu gebruik onder zware belasting of bij
hoge temperaturen of onder ongewoon vochtige of stoffige condities,
neem dan contact op met uw Honda onderhoudsdealer voor advies over
uw specifieke behoeften en gebruik.
Gebruik alleen originele Honda-onderdelen of gelijkwaardig
materiaal. Het gebruik van vervangingsonderdelen van mindere
kwaliteit kan schade aan de motor veroorzaken.
Het onderhoud, vervangingen of reparaties van de onderdelen van
de emissieregeling mogen worden uitgevoerd door een inrichting
voor motorreparaties of door een persoon, op voorwaarde dat
reserveonderdelen worden gebruikt die ''goedgekeurd'' zijn
volgens de EPA-normen.

VEILIG ONDERHOUD

Enkele zeer belangrijke veiligheidsvoorzorgen staan hier beschreven.We
kunnen echter niet waarschuwen tegen elk mogelijk risico dat zich bij
het uitvoeren van onderhoud kan voordoen. U kunt alleen zelf beslissen
of u een bepaalde taak al dan niet aankunt.
Verkeerd uitgevoerd onderhoud kan leiden tot onveilige situaties.
Indien de onderhoudsinstructies en
voorzorgsmaatregelen niet correct worden opgevolgd
kan dit resulteren in ernstige of dodelijke letsels.
Volg altijd de procedures en de voorzorgsmaatregelen in
deze instructiehandleiding.

VEILIGHEIDSVOORZORGEN

• Zet de motor uit voordat u begint met onderhoud of reparatie. Haal de
bougiedop los van de bougie om onbedoeld starten te voorkomen.
Daarmee neemt u enkele potentiële risico's weg:
– Koolmonoxidevergiftiging door motoruitlaatgassen.
Laat de motor buiten draaien, op afstand van open ramen of deuren.
– Brandwonden door hete onderdelen.
Laat de motor en het uitlaatsysteem afkoelen voordat u deze aanraakt.
– Letsel door bewegende onderdelen.
Zet de motor pas aan als de instructie dat aangeeft.
• Lees de instructies voordat u begint en controleer of u het vereiste
gereedschap en de deskundigheid bezit.
• Wees voorzichtig wanneer u met benzine werkt, om het risico op
brand of explosie te verminderen. Gebruik een niet-ontvlambaar
oplosmiddel en geen benzine om onderdelen te reinigen. Blijft met
een brandende sigaret, vonken of open vuur bij alle onderdelen van
het brandstofsysteem vandaan.
Denk eraan dat een erkende Honda onderhoudsdealer uw motor het beste
kent en volkomen is uitgerust om deze te onderhouden en te repareren.
Gebruik voor de beste kwaliteit en betrouwbaarheid alleen nieuwe
originele Honda of gelijkwaardige onderdelen ter reparatie en vervanging.

ONDERHOUDSSCHEMA

PERIODIEKE ONDERHOUDSBEURT (1)
CONTROLEPUNT
Voer uit volgens elke
aangegeven maand of
bedrijfsureninterval, wat het
eerst komt.
Motorolie Controleer
niveau
Verversen
Luchtfilter Controleren
Reinigen
Vervangen
Vliegwielremhendel Controleren
(sommige uitvoeringen)
Bougie Controleren-
afstellen
Vervangen
Vonkenvanger Reinigen
(sommige uitvoeringen)
Stationair toerental Controleren
Brandstoftank en filter Reinigen
Klepspeling Controleren-
afstellen
Verbrandingskamer Reinigen
Brandstofleiding Controleren
(1): Houd bij commerciële toepassingen het aantal bedrijfsuren
schriftelijk bij om het correcte onderhoudsinterval te kunnen
bepalen.
(2): Ververs de olie elke 25 uur wanneer u de motor onder zware
belasting of hoge temperaturen gebruikt.
(3): Verricht vaker onderhoud bij gebruik in een stoffige omgeving.
(4): Onderhoud op deze punten moet worden uitgevoerd door uw
onderhoudsdealer, als u niet over het juiste gereedschap beschikt
en geen ervaren monteur bent. Zie het Honda-werkplaatshandboek
voor onderhoudsprocedures.
(5): In Europa en in andere landen waar Richtlijn 2006/42/EG
betreffende machines geldt, moet dit onderhoud worden
uitgevoerd door uw servicedealer.
Om onderhoud te verrichten aan het onderste gedeelte van het
motorblok (machine), draait u dit 90° en legt u neer met de carburateur/
luchtfilter altijd bovenaan.
Zie Figuur 8, pagina A-3.

BRANDSTOF TANKEN

Zie Figuur 7, pagina A-3.
Aanbevolen brandstof
Loodvrije benzine
V.S. Pompoctaangetal (PON) van 86 of hoger
Uitgezonderd RON-octaangetal van 91 of hoger
de V.S.
Pompoctaangetal (PON) van 86 of hoger
Brandstofspecificatie(s) die nodig zijn om de prestaties van het
emissieregelingssysteem te handhaven: brandstof met referentie E10 in
de EU-regeling.
Deze motor is alleen vrijgegeven voor gebruik met loodvrije benzine met
een research-octaangehalte (RON) van 91 of hoger (een
pompoctaangehalte (PON) van 86 of hoger).
Vul brandstof bij in een goed geventileerde ruimte en met de motor uit.
Als de motor gedraaid heeft, laat deze eerst afkoelen.
Vul de tank nooit bij in een ruimte waar benzinedamp in contact kan
komen met open vuur of vonken.
U kunt loodvrije benzine gebruiken die maximaal 10 volumeprocent
ethanol (E10) of 5 volumeprocent methanol bevat. Daarnaast moet de
methanol verdunners en corrosieremmers bevatten. Gebruik van
brandstoffen met een hoger ethanol- of methanolgehalte dan hierboven
is aangegeven, kan leiden tot start- en/of prestatieproblemen. Er kan dan
ook schade optreden aan metalen, rubberen en kunststoffen onderdelen
van het brandstofsysteem. De garantie dekt geen motorschade of
prestatieproblemen die het gevolg zijn van het gebruik van een
NEDERLANDS
Alle Eerste Elke 3 Elke 6 Elk jaar 150 Elke
gebruik maand maanden maanden of uur 2 jaar
of of of 100 uur
5 uur 25 uur 50 uur 250
uur
o
o o (2)
o
o (3)
o
o
o (5)
o (4)
o (4)
o (4)
Telkens na 250 uur. (4)
Elke 2 jaar (indien nodig vervangen) (4)
Raadpleeg
pagina
of
5
5
5
5
o 5
6
6
o 6
Werkplaats
handboek
Werkplaats
handboek
Werkplaats
handboek
Werkplaats
handboek
Werkplaats
handboek
Werkplaats
handboek
4