Honda Motor GCV145 Manual Del Propietário página 326

4BZ9C8002.book Page 5 Monday, November 30, 2020 1:37 PM
conţinut de etanol sau metanol mai mare decât valorile indicate
mai sus poate produce probleme de pornire sau de performanţă a
motorului. De asemenea, poate deteriora piesele din metal, cauciuc
şi plastic din cadrul sistemului de alimentare. Deteriorările
motorului sau problemele de performanţă rezultate în urma utilizării
unui carburant cu procentaje de etanol sau metanol mai mari decât
cele indicate mai sus nu sunt acoperite de garanţie.
AVERTISMENT
Benzina este extrem de inflamabilă şi explozivă.
Puteţi suferi arsuri sau răni grave în timpul manevrării
carburantului.
• Opriţi motorul şi lăsaţi-l să se răcească înainte de
manevrarea carburantului.
• A se păstra la distanţă de surse de căldură, scântei şi
flăcări.
• Manevraţi carburantul numai în spaţii exterioare.
• Ţineţi-l la distanţă de autovehicul.
• Ştergeţi imediat carburantul scurs.
OBSERVAŢIE
Carburantul poate deteriora vopseaua şi unele tipuri de plastic. Atenţie să nu
vărsaţi carburant atunci când umpleţi rezervorul. Deteriorările produse de
carburantul vărsat nu sunt acoperite de garanţie.
A nu se folosi niciodată benzină stătută, contaminată sau amestecată cu
ulei. Evitaţi pătrunderea murdăriei sau a apei în rezervorul de carburant.
Consultaţi instrucţiunile cu privire la alimentare, primite împreună cu
echipamentul antrenat de acest motor.
1. Cu motorul oprit şi aflat pe o suprafaţă dreaptă, scoateţi buşonul
rezervorului de carburant şi verificaţi nivelul. Dacă nivelul este prea
scăzut, umpleţi rezervorul.
2. Adăugaţi carburant până la nivelul superior al rezervorului. Ştergeţi
carburantul vărsat înainte de a porni motorul.
3. Alimentaţi cu grijă, pentru a evita vărsarea carburantului. Nu
supraumpleţi rezervorul de carburant (nu trebuie să existe carburant
în cotul rezervorului). În funcţie de condiţiile de funcţionare, este
posibil să fie necesar să micşoraţi nivelul de carburant. După
alimentare, strângeţi bine buşonul rezervorului de carburant.
Ţineţi benzina departe de lămpile pilot ale electrocasnicelor, departe de
grătare, aparate electrocasnice, scule electrice etc.
Carburantul vărsat nu constituie numai un pericol de incendiu, ci duce şi
la afectarea mediului. Ştergeţi imediat carburantul scurs.
ULEIUL DE MOTOR
Uleiul este un factor principal care afectează performanţa şi durata
de viaţă.
Utilizaţi ulei cu detergent pentru motoare auto în 4 timpi.
Uleiul recomandat
A se vedea Figura 10, pagina A-3.
Utilizaţi ulei pentru motor în 4 timpi care îndeplineşte sau depăşeşte
cerinţele pentru clasificarea API categoria SE sau ulterioară (sau
echivalentul). Verificaţi întotdeauna eticheta API de serviciu de pe
recipientul de ulei, pentru a vedea dacă include literele SE sau ulterioare
(sau echivalente).
Specificaţiile de lubrifiere ale uleiului, necesare menţinerii
performanţelor sistemului de control al emisiilor: ulei original Honda.
SAE 10W-30 este recomandat pentru uz general. Pot fi utilizate şi alte
vâscozităţi prezentate în tabel atunci când temperatura medie din zona
unde vă aflaţi se încadrează în domeniul indicat.
Verificarea nivelului de ulei
A se vedea Figura 9, pagina A-3.
1. Se scoate buşonul orificiului de umplere cu ulei/joja şi se şterge,
pentru a fi curat(ă).
2. Se introduce joja în tubul de umplere cu ulei, dar nu se înşurubează.
3. Dacă nivelul de ulei este scăzut, adăugaţi uleiul recomandat până la
limita superioară de pe jojă.
5
4. Puneţi la loc buşonul de umplere cu ulei/joja.
OBSERVAŢIE
Funcţionarea motorului cu un nivel scăzut de ulei poate cauza deteriorarea
acestuia. Acest tip de deteriorare nu este acoperit de garanţie.
Schimbarea uleiului
A se vedea Figura 9, pagina A-3 şi Figura 11, pagina A-3.
Scurgeţi uleiul uzat atunci când motorul este cald. Uleiul cald se scurge
rapid şi complet.
1. Rotiţi maneta robinetului de carburant în poziţia OPRIT.
A se vedea Figura 2, pagina A-2.
2. Scoateţi buşonul orificiului de umplere cu ulei şi scurgeţi uleiul în
recipient prin înclinarea motorului spre tubul de umplere cu ulei.
3. Umpleţi cu uleiul recomandat şi verificaţi nivelul de ulei.
OBSERVAŢIE
Funcţionarea motorului cu un nivel scăzut de ulei poate cauza deteriorarea
acestuia.
Acest tip de deteriorare nu este acoperit de garanţie.
Capacitatea de ulei a motorului: 0,40 L
4. Montaţi bine buşonul orificiului de umplere cu ulei/joja.
Spălaţi-vă pe mâini cu săpun şi apă după manevrarea uleiului uzat.
OBSERVAŢIE
Vă rugăm să eliminaţi uleiul de motor uzat într-un mod compatibil cu
mediul. Sugerăm să-l duceţi la atelierul de service local, într-un recipient
etanş, în vederea reciclării. Nu-l aruncaţi la gunoi şi nici nu-l turnaţi în
pământ sau în canalizare.
FILTRUL DE AER
Un filtru de ulei murdar va diminua debitul de aer către carburator,
reducând performanţa motorului. Dacă utilizaţi motorul într-o zonă cu
foarte mult praf, curăţaţi filtrul de aer mai des decât se specifică în
GRAFICUL DE REVIZIE (a se vedea pagina 4).
OBSERVAŢIE
Funcţionarea motorului fără filtrul de aer sau cu un filtru de aer deteriorat va
permite murdăriei să pătrundă în motor, determinând uzura rapidă a acestuia.
Acest tip de deteriorare nu este acoperit de garanţie.
Inspecţia
Scoateţi capacul filtrului de aer şi inspectaţi filtrul. Curăţaţi sau înlocuiţi
filtrele murdare. Înlocuiţi întotdeauna filtrele deteriorate.
Curăţarea
A se vedea Figura 13, pagina A-4.
1. Demontaţi capacul filtrului de aer prin decuplarea celor două cleme
de pe partea de sus a capacului filtrului şi cele două cleme inferioare.
2. Scoateţi filtrul. Verificaţi cu atenţie dacă există găuri sau fisuri şi
înlocuiţi filtrul dacă este deteriorat.
3. Loviţi uşor filtrul de câteva ori de o suprafaţă dură pentru a elimina
murdăria excesivă sau suflaţi aer comprimat la 29 psi (200 kPa) prin
filtru, din interior spre exterior. Nu încercaţi niciodată să îndepărtaţi
murdăria prin periere; aceasta ar introduce murdăria în fibre. Dacă
filtrul este excesiv de murdar înlocuiţi-l!
4. Ştergeţi murdăria din interiorul carcasei filtrului de aer şi al capacului
acestuia, utilizând o lavetă umedă. Procedaţi cu atenţie pentru a nu
permite pătrunderea de murdărie în conducta de aer care duce la
carburator.
5. Montaţi la loc filtrul şi capacul acestuia.
ROMÂNĂ