Honda Motor GCV145 Manual Del Propietário página 313

3GZ9C8002.book Page 8 Monday, November 30, 2020 3:25 PM
Επαναφορά από αποθήκευση
Ελέγχετε τον κινητήρα σας, όπως περιγράφεται στην ενότητα ΕΛΕΓΧΟΙ
ΠΡΙΝ ΑΠΟ ΤΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ αυτού του εγχειριδίου (ανατρέξτε στη σελίδα 2).
Εάν το καύσιμο είχε αποστραγγιστεί κατά τη διάρκεια της προετοιμασίας
για την αποθήκευση, γεμίστε τη δεξαμενή με φρέσκια βενζίνη. Εάν
διατηρείτε ένα δοχείο με βενζίνη για ανεφοδιασμό, βεβαιωθείτε ότι
περιέχει μόνο φρέσκια βενζίνη. Η βενζίνη οξειδώνεται και αλλοιώνεται με
την πάροδο του χρόνου, προκαλώντας δυσκολίες στην εκκίνηση.
Εάν ο κύλινδρος είχε επικαλυφθεί με λιπαντικό κατά τη διάρκεια της
προετοιμασίας για την αποθήκευση, ο κινητήρας θα καπνίσει λίγο κατά
την εκκίνηση. Αυτό είναι φυσιολογικό.
Μετά από αποθήκευση για διάστημα άνω του 1 μήνα, η μπαταρία έχει
εισέλθει σε ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗΣ (βλ. σελίδα 2).
ΜΕΤΑΦΟΡΑ
Αν ο κινητήρας ήταν σε λειτουργία, αφήστε τον να κρυώσει για
τουλάχιστον 15 λετπά πριν φορτώσετε τον κινούμενο από τον κινητήρα
εξοπλισμό στο όχημα μεταφοράς. Ο καυτός κινητήρας ή το σύστημα
εξαγωγής καυσαερίων, ενδέχεται να προκαλέσουν εγκαύματα ή την
ανάφλεξη ορισμένων υλικών.
Διατηρείτε τον κινητήρα επίπεδο κατά τη μεταφορά, για να περιοριστεί η
πιθανότητα διαρροής καυσίμου. Στρέψτε τον μοχλό της βαλβίδας
καυσίμου στη θέση OFF.
Ανατρέξτε στην Εικόνα 2 στη σελίδα A-2.
ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ ΑΠΡΟΣΔΟΚΗΤΩΝ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΩΝ
Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΔΕΝ ΞΕΚΙΝΑ
Πιθανή αιτία
Βαλβίδα καυσίμου OFF.
Ανοιχτό τσοκ (σε ορισμένους
τύπους).
Ο μοχλός ελέγχου δεν είναι στη
σωστή θέση (σε ορισμένους
τύπους).
Μοχλός πέδησης σφονδύλου στη
θέση ΕΜΠΛΟΚΗ (σε ορισμένους
τύπους).
Δεν υπάρχει καύσιμο.
Κακής ποιότητας καύσιμο: ο
κινητήρας έχει αποθηκευτεί χωρίς
διαχείριση ή αποστράγγιση της
βενζίνης ή έχει γίνει ανεφοδιασμός
με βενζίνη κακής ποιότητας.
Μπουζί ελαττωματικό, ρυπασμένο
ή με λανθασμένο διάκενο.
Το μπουζί έχει διαβραχεί με
καύσιμο (υπερχείλιση κινητήρα).
Φραγμένο φίλτρο καυσίμου, βλάβη
καρμπυρατέρ, βλάβη ανάφλεξης,
κολλημένες βαλβίδες κ.λπ.
ΜΕΙΩΜΕΝΗ ΙΣΧΥΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Πιθανή αιτία
Φραγμένο στοιχείο φίλτρου.
Κακής ποιότητας καύσιμο: ο
κινητήρας έχει αποθηκευτεί χωρίς
διαχείριση ή αποστράγγιση της
βενζίνης ή έχει γίνει ανεφοδιασμός
με βενζίνη κακής ποιότητας.
Φραγμένο φίλτρο καυσίμου, βλάβη
καρμπυρατέρ, βλάβη ανάφλεξης,
κολλημένες βαλβίδες κ.λπ.
Διόρθωση
Στρέψτε τον μοχλό στη θέση ON.
Μετακινήστε τον μοχλό στην
ΚΛΕΙΣΤΗ θέση, εκτός εάν ο
κινητήρας είναι ζεστός.
Μετακινήστε τον μοχλό στη σωστή
θέση.
Μετακινήστε τον μοχλό στη θέση
ΕΛΕΥΘΕΡΟ.
Ανεφοδιάστε (σελ. 4).
Αποστραγγίστε τη δεξαμενή
καυσίμου και το καρμπυρατέρ
(σελ. 7).
Ανεφοδιάστε με φρέσκια βενζίνη
(σελ. 4).
Ρυθμίστε το διάκενο ή
αντικαταστήστε το μπουζί (σελ. 6).
Στεγνώστε και επανατοποθετήστε
το μπουζί.
Πηγαίνετε τον κινητήρα σας στην
αντιπροσωπία σέρβις ή ανατρέξτε
στο εγχειρίδιο συνεργείου.
Διόρθωση
Καθαρίστε ή αντικαταστήστε το
στοιχείο φίλτρου (σελ. 5).
Αποστραγγίστε τη δεξαμενή
καυσίμου και το καρμπυρατέρ
(σελ. 7).
Ανεφοδιάστε με φρέσκια βενζίνη
(σελ. 4).
Πηγαίνετε τον κινητήρα σας στην
αντιπροσωπία σέρβις ή ανατρέξτε
στο εγχειρίδιο συνεργείου.
ΕΛΛΗΝΙΚΑ
Η ΜΙΖΑ ΔΕΝ ΚΙΝΕΙΤΑΙ
Πιθανή αιτία
Έλλειψη τάσης της μπαταρίας.
Βλάβη στον ιμάντα, στη μίζα, στην
μπαταρία.
ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΗ Η ΦΟΡΤΙΣΗ ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ ΕΞΩΤΕΡΙΚΑ
Πιθανή αιτία
Σφάλμα σύνδεσης.
Βλάβη στον εξωτερικό φορτιστή.
Βλάβη στον ιμάντα, στην
μπαταρία, στην ένδειξη μπαταρίας.
ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ
Θέση αριθμού παραγωγής
Ανατρέξτε στη σελίδα A-1.
Καταγράψτε τον αριθμό παραγωγής του κινητήρα στον παρακάτω χώρο.
Θα χρειαστείτε αυτές τις πληροφορίες όταν κάνετε παραγγελία
εξαρτημάτων και όταν κάνετε τεχνικά ερωτήματα ή ερωτήματα σχετικά
με την εγγύηση.
Αριθμός παραγωγής κινητήρα: __ __ __ __ __ — __ __ __ __ __ __ __
Τύπος κινητήρα: ___ ___ ___ ___
Ημερομηνία αγοράς: ______ / ______ / ______
Τροποποιήσεις του καρμπυρατέρ για λειτουργία σε μεγάλο
υψόμετρο
Σε μεγάλο υψόμετρο, η κανονική ρύθμιση του καρμπυρατέρ θα δώσει
πολύ πλούσιο μίγμα αέρα/καυσίμου. Η απόδοση θα ελαττωθεί και η
κατανάλωση καυσίμου θα αυξηθεί. Επίσης, το πολύ πλούσιο μίγμα θα
προκαλέσει τη ρύπανση του μπουζί και θα δημιουργεί δυσκολία στην
εκκίνηση του κινητήρα. Η παρατεταμένη λειτουργία σε υψόμετρο
διαφορετικό από αυτό για το οποίο έχει ρυθμιστεί ο κινητήρας ενδέχεται
να προκαλέσει αύξηση των εκπομπών καυσαερίων.
Η απόδοση σε μεγάλο υψόμετρο βελτιώνεται με συγκεκριμένες
τροποποιήσεις του καρμπυρατέρ. Εάν χρησιμοποιείτε τον κινητήρα
πάντοτε σε υψόμετρο μεγαλύτερο από 610 μέτρα, θα πρέπει να
αναθέσετε τη μετατροπή του καρμπυρατέρ σε κάποιο εξουσιοδοτημένο
συνεργείο. Ο συγκεκριμένος κινητήρας, εάν χρησιμοποιηθεί σε μεγάλο
υψόμετρο με το καρμπυρατέρ ρυθμισμένο κατάλληλα, θα πληροί κάθε
μία από τις προδιαγραφές εκπομπών καυσαερίων για ολόκληρη την
ωφέλιμη διάρκεια της ζωής του.
Ακόμα και με τη μετατροπή στο καρμπυρατέρ, η ιπποδύναμη του
κινητήρα θα μειώνεται κατά 3,5% περίπου, για κάθε 300 μέτρα αύξησης
του υψόμετρου. Εάν δεν γίνουν οι τροποποιήσεις στο καρμπυρατέρ, η
επίδραση του υψόμετρου στην ισχύ θα είναι ακόμα μεγαλύτερη.
ΕΙ∆ΟΠΟΊΗΣΗ
Όταν το καρμπυρατέρ έχει ρυθμιστεί για λειτουργία σε μεγάλο υψόμετρο,
θα δίνει πολύ φτωχό μίγμα αέρα/καυσίμου εάν λειτουργήσει σε χαμηλό
υψόμετρο. Η λειτουργία σε υψόμετρο χαμηλότερο από 610 μέτρα με
καρμπυρατέρ που έχει υποστεί μετατροπή ενδέχεται να προκαλέσει
υπερθέρμανση και σοβαρή βλάβη του κινητήρα. Για χρήση σε χαμηλό
υψόμετρο, φροντίστε ώστε η αντιπροσωπία σέρβις να επαναφέρει τις
εργοστασιακές ρυθμίσεις του καρμπυρατέρ.
Διόρθωση
Φορτίστε την μπαταρία αν η
ένδειξη της μπαταρίας δεν ανάβει
ή αναβοσβήνει ακόμα και αν ο
μοχλός φρένου του εξοπλισμού
που κινείται από αυτόν τον
κινητήρα είναι πατημένος (σελ. 2).
Πηγαίνετε τον κινητήρα σας στην
αντιπροσωπία σέρβις ή ανατρέξτε
στο εγχειρίδιο συνεργείου.
Διόρθωση
Ελέγξτε αν η σύνδεση είναι σωστή.
Πηγαίνετε τον εξωτερικό φορτιστή
στην αντιπροσωπία σέρβις ή
ανατρέξτε στο εγχειρίδιο
συνεργείου.
Πηγαίνετε τον κινητήρα σας στην
αντιπροσωπία σέρβις ή ανατρέξτε
στο εγχειρίδιο συνεργείου.
8