Honda Motor GCV145 Manual Del Propietário página 182

46Z9C8002.book Page 5 Friday, November 27, 2020 4:41 PM
uvedené vyššie, môže spôsobiť problémy so spúšťaním a/alebo
výkonom motora. Môže taktiež poškodiť kovové, gumové a plastové
časti palivového systému. Na poškodenie motora alebo problémy s
výkonom, ktoré sa objavia ako dôsledok použitia paliva s vyšším
obsahom etanolu alebo metanolu než je uvedené vyššie, sa
nevzťahuje záruka.
UPOZORNENIE
Benzín je veľmi horľavý a výbušný.
Pri manipulácii s palivom sa môžete popáliť alebo vážne
zraniť.
• Pred manipuláciou s palivom vypnite motor a nechajte
ho vychladnúť.
• Vyvarujte sa vysokej teplote, iskreniu a ohňu.
• S palivom manipulujte len vo vonkajších priestoroch.
• Držte mimo vášho vozidla.
• Rozliate palivo okamžite utrite.
OZNÁMENIE
Palivo môže poškodiť lak a niektoré typy plastov. Pri plnení palivovej nádrže
postupujte opatrne, aby ste palivo nevyliali. Poškodenia spôsobené vyliatym
palivom nie sú kryté zárukou.
Nikdy nepoužívajte starý alebo znečistený benzín, ani zmes benzínu s
olejom. Do palivovej nádrže sa nesmú dostať nečistoty ani voda.
Pozrite si pokyny pre dopĺňanie paliva dodané so zariadením
poháňaným týmto motorom.
1. Motor vypnite a umiestnite ho na vodorovný povrch. Odskrutkujte
uzáver palivovej nádrže a skontrolujte hladinu paliva. Ak je hladina
paliva nízka, doplňte palivo.
2. Naplňte palivo po hornú úroveň palivovej nádrže. Pred spustením
motora utrite rozliate palivo.
3. Palivo dopĺňajte opatrne, aby ste ho nerozliali. Palivovú nádrž
neprepĺňajte (v plniacom hrdle paliva by nemalo byť žiadne palivo).
V závislosti od prevádzkových podmienok môže byť nutné znížiť hladinu
paliva. Po doplnení paliva riadne dotiahnite uzáver palivovej nádrže.
Benzín umiestnite mimo dosahu horákov spotrebičov, grilov,
elektrických spotrebičov, elektrického náradia a pod.
Rozliate palivo nepredstavuje len nebezpečenstvo požiaru, spôsobuje aj
škody na životnom prostredí. Rozliate palivo okamžite utrite.
MOTOROVÝ OLEJ
Olej je hlavným faktorom, ktorý ovplyvňuje výkonnosť a životnosť.
Používajte automobilový olej určený pre 4-taktné motory s čistiacimi
účinkami.
Odporúčaný olej
Viď obrázok 10, strana A-3.
Používajte motorový olej určený pre 4-taktné motory, ktorý spĺňa alebo
prekračuje požiadavky normy API kategórie SE alebo novšie (alebo
ekvivalentné). Vždy skontrolujte, či sa na nádobe s olejom nachádza
servisný štítok API, a či obsahuje písmená normy SE alebo novšej (alebo
ekvivalentnej).
Špecifikácie mazacieho oleja potrebného na udržanie účinnosti
emisného systému: Originálny olej Honda.
Na všeobecné použitie odporúčame olej SAE 10W-30. Ak je priemerná
teplota vo vašej oblasti v určenom rozsahu, môžete použiť oleje s
viskozitami uvedenými v tabuľke.
Kontrola hladiny oleja
Viď obrázok 9, strana A-3.
1. Vyberte uzáver plniaceho otvoru oleja/ponornú mierku a utrite ju.
2. Mierku vložte do plniaceho hrdla oleja, ale nezaskrutkujte ju.
3. Ak je hladina nízka, doplňte odporučeným olejom po hornú hranicu
na mierke.
5
4. Naskrutkujte uzáver plniaceho hrdla/mierku oleja.
OZNÁMENIE
Ak bude motor bežať s malým množstvom oleja, môže sa poškodiť. Takýto
typ poškodenia nie je krytý zárukou.
Výmena oleja
Viď obrázok 9, strana A-3 a obrázok 11, strana A-3.
Použitý olej vypustite, keď je motor zahriaty. Zahriaty olej sa vypúšťa
rýchlejšie a úplne.
1. Prepnite páčku palivového ventilu do polohy UZAVRETÝ.
Viď obrázok 2, strana A-2.
2. Odskrutkujte uzáver olejovej vane a vylejte olej z motora do vhodnej
vopred pripravenej nádoby tak, že motor nakloníte na stranu hrdla.
3. Naplňte odporučeným olejom a skontrolujte hladinu oleja.
OZNÁMENIE
Ak bude motor bežať s malým množstvom oleja, môže sa poškodiť.
Takýto typ poškodenia nie je krytý zárukou.
Objem motorového oleja: 0,40 L
4. Uzáver/odmerku motorového oleja riadne dotiahnite.
Po manipulácii s použitým olejom si ruky umyte mydlom a vodou.
OZNÁMENIE
Použitý motorový olej zlikvidujte spôsobom šetrným k životnému prostrediu.
Navrhujeme, aby ste ho odniesli v uzavretej nádobe na miestnu servisnú
stanicu na recykláciu. Nevyhadzujte ho do smetného koša, nevylievajte ho
na zem, ani ho nevylievajte do odpadu.
VZDUCHOVÝ FILTER
Zanesený vzduchový filter obmedzí prúdenie vzduchu do karburátora,
čím sa zníži výkon motora. Ak prevádzkujete motor vo veľmi prašnom
prostredí, čistite vzduchový filter častejšie ako je uvedené v PLÁNE
ÚDRŽBY (viď strana 4).
OZNÁMENIE
Prevádzka motora bez vzduchového filtra alebo s poškodeným filtrom umožní
prienik nečistôt do motora, čo spôsobí jeho rýchle opotrebenie. Takýto typ
poškodenia nie je krytý zárukou.
Kontrola
Odstráňte kryt vzduchového filtra a skontrolujte vložku filtra. Znečistenú
vložku filtra vyčistite alebo vymeňte. Poškodenú vložku filtra vždy
vymeňte.
Čistenie
Viď obrázok 13, strana A-4.
1. Snímte kryt vzduchového filtra odistením dvoch horných úchytov na
vrchu krytu filtra a dvoch spodných úchytov.
2. Vyberte vložku. Pozorne skontrolujte vložku či nie je deravá,
roztrhnutá a ak je poškodená, vymeňte ju.
3. Niekoľkokrát zľahka potrepte vložkou o tvrdý podklad, aby ste
odstránili špinu, alebo prefúknite filter stlačeným vzduchom 29 psi
(200 kPa) smerom zvnútra von. Nečistoty nikdy neodstraňujte kefou.
Čistením kefou by ste nečistoty vtlačili do vlákien. Ak je vložka príliš
znečistená, vymeňte ju.
4. Pomocou vlhkej handričky utrite nečistoty z vnútornej časti krytu a zo
skrine filtra vzduchu. Dávajte pozor, aby nečistoty nevnikli do
vzduchového kanála, ktorý vedie do karburátora.
5. Nainštalujte vložku a kryt vzduchového filtra.
SLOVENSKY