Suzuki B-King GSX1300BK Manual De Servicio página 110

1A-42 Información general y diagnóstico del motor:
C14 (utilización del selector de modo)
Paso
1 1) Desconecte la llave de contacto.
2) Levante y sujete el depósito de combustible. Véase
"Extracción e instalación del depósito de combustible en
la Sección 1G (Pág. 1G-10)".
3) Compruebe el acoplador del sensor TP (1) por si
existiesen contactos defectuosos o flojos.
Si está bien, mida el voltaje de entrada del sensor TP.
4) Desconecte el acoplador del sensor TP.
5) Conecte la llave de contacto.
6) Mida el voltaje de entrada entre el cable R y masa.
Si están bien, mida a continuación el voltaje de entrada
entre el cable R y el del B/Br.
Herramienta especial
(A): 09900–25008 (Juego de polímetro)
Indicación del polímetro
Voltaje ( )
Voltaje de entrada del sensor TP
4,5 – 5,5 V
(Terminal (+): R – Terminal (–): Masa,
Terminal (+): R – Terminal (–): B/Br)
¿Es correcta la tensión?
Acción
1
I823H1110115-01
(A)
V
I823H1110026-04
SÍ
Vaya al paso 3.
NO
• Contactos
defectuosos o sueltos
en el acoplador del
módulo ECM.
• Cortocircuito o
circuito abierto en el
cable R o B/Br.