Suzuki B-King GSX1300BK Manual De Servicio página 139

Paso
2 1) Conecte el acoplador del sensor TO y el acoplador del
módulo ECM.
2) Extraiga el sensor TO. Véase "Extracción e instalación
del sensor TO en la Sección 1C (Pág. 1C-6)".
3) Inserte las sondas puntiagudas en el acoplador del
cable.
4) Conecte la llave de contacto.
5) Mida el voltaje en el acoplador lateral de cable entre el
cable B y el cable B/Br.
Herramienta especial
(A): 09900–25008 (Juego de polímetro)
(B): 09900–25009 (Juego de sondas
puntiagudas)
Indicación del polímetro
Voltaje ( )
Voltaje del sensor TO (Normal)
0,4 – 1,4 V
(Terminal (+): B – Terminal (–): B/Br)
6) Mida el voltaje con una inclinación de al menos 65°,
a izquierda y derecha, desde el nivel horizontal.
Voltaje del sensor TO (Con inclinación)
3,7 – 4,4 V
(Terminal (+): B – Terminal (–): B/Br)
¿Es correcta la tensión?
Acción
(B)
(A)
(B)
65
Información general y diagnóstico del motor: 1A-71
• Cable R, B o B/Br
abierto o en
cortocircuito a masa,
o conexión "11", "22"
ó "29" defectuosa.
• Si el cable y la
conexión están bien,
hay un problema
intermitente o módulo
ECM defectuoso.
• Vuelva a comprobar
cada terminal y el
mazo de cables por si
existiese un circuito
abierto o un mal
contacto.
• Cambie el módulo
ECM por uno nuevo
que se conozca que
está bien y
compruebe de nuevo.
Véase "Extracción e
instalación del
módulo ECM en la
Sección 1C
(Pág. 1C-2)".
I823H1110127-01
(A)
I823H1110128-03
SÍ NO
• Contactos
defectuosos o sueltos
en el acoplador del
módulo ECM.
• Circuito abierto o
cortocircuito.
• Cambie el sensor TO
por uno nuevo.
Véase "Extracción e
instalación del sensor
TO en la Sección 1C
(Pág. 1C-6)".